... spät aber immerhin ...

es sind nicht 17,3 Nm sondern 17,5 Nm  (Jedenfalls nach WHB für die 11er)

Aber, das ist letzlich glaube ich wurscht, Ich bekomme meine Ablassschraube (mit 3s ?) einfach nicht dicht. Da muss irgendwo ein Riss sein den ich nicht sehe.

Mein Ölverbrauch ist somit nicht in Liter auch 1000 km sondern in Liter pro Monat anzugeben.

Gruß
Dieter

@Dieter,

gibt es an deiner Neuanschaffung auch irgend etwas, was der Vorbesitzer nicht vermurkst hat???

Hatte das Anzugsdrehmoment etwas höher in Erinnerung, kann mich aber auch irren. Auf keinen Fall mehr wie vorgeschrieben anziehen. Behalte den Ölverlust mal genauer im Auge, zur Not habe ich auch noch eine Ölwanne für dich.

Hahneko

@Hahneko,

 ich bin immer wieder positiv erstaunt was Du alles hast

Anzugsdrehmoment habe ich grade aktuell nachgesehen, tatsächlich 17,5 Nm.

Ich werde demnächst mal meinen Auspuff abbauen, um bessehr sehen zu können. Habe leider keine Hebebühne und die Wanne auf Verdacht abschrauben wollte ich auch nicht.

Es war vorher anstatt einer Ablassschraube auch eine alte Zundkerze als Ablassschraube verbaut, wahrscheinlich ist das Gewinde vermurkst, obwohl die neue Schraube sauber angezogen werden konnte.

Tropft auch nur minimal aber es tropft und das ist ja nicht Sinn der Sache.

Übrigens ist an dem Moped bis auf die Ventileinstellung tatsächlich fast alles vermurkst, verbastelt oder sonstwie gewesen ... aber spaß bringt es ja schon ...