FJ 1100/ 1200 Forum

Kaemmler · Erstellt: 07.01.08, 16:12 Betreff: Re: Verfluchte Motorhalterung

Diese Buchse ist aber im Normalfall gleitend eingebaut und wenn ich über eine solche Verbindung Masse nehme wird das nicht gut gehen,die Buchse würde sich verschweissen oder im schlimsten Fall verbrennen je nach Strom der fliesst.

Ich fahr Effe und sonst nichts

DieterHH · Erstellt: 08.01.08, 15:46 Betreff: Re: Verfluchte Motorhalterung

... wie gesagt, es ist eine Erfahrung die ich bei meinem Moped gemacht habe, kann auch eine Spezialität der 47E sein oder an meinem vermurksten Moped liegen ...

Gruß
Dieter

hermes378 · Erstellt: 08.01.08, 21:48 Betreff: Re: Verfluchte Motorhalterung

Bei meiner 3CW hat sich nach Austausch der Alubuchse gegen Gummi auch nix negativ bemerkbar gemacht.

Ist sie zu laut, bist du zu alt ;-)

Aussie · Erstellt: 12.03.08, 20:19 Betreff: Re: Verfluchte Motorhalterung

Hallo zusammen,
die Aluhülse ist bei meiner FJ so stark korrodiert das die Motorhalterung abgesprengt wurde. Ich vermute, dass die große Kontaktfläche den Masseschluss zwischen Motor und dem Minuspol darstellt. Das spärliche Kabel hinten am Block hat unter Umständen den höheren Widerstand. Der über die Hülse fließende Potenzialausgleich könnte für die Korrosion verantwortlich sein. Bei mir hat jedenfalls die Hüse in dem verbliebene Restauge so festgesessen das sie aufgesägt werden musste. Ich werde an meiner FJ die Hülse gegen die Vibrationsdämpferhülse der XJR austauschen. Ferner werde ich für einen besseren Masseanschluß sorgen.

Grüße
Bertram

hermes378 · Erstellt: 12.03.08, 21:33 Betreff: Re: Verfluchte Motorhalterung

Für den gammelfördernden Stromfluß reichen 2 verschiedene Metalle (Alu/Stahl) und ein wenig Wasser. Dass diese Buchse als Masseleiter vorgesehen sein soll, kann ich mir nicht vorstellen. Die Masseleiter werden alle durch den Kabelbaum verteilt, einziger Massepunkt am Rahmen ist vorn an der Zündspulenhalterung.

Gruß

Michael

Ist sie zu laut, bist du zu alt ;-)