FJ 1100/ 1200 Forum

muli · Erstellt: 08.07.08, 10:37 Betreff: Re: Öl Ablassschraube nicht dicht!!!!!!

hallo zusammen,
ich sehe das prob der defekten gewinde an der ablaßschraube eher in der verwendung "falscher" dichtungen ...
bei den normalen kupfer- oder alu-dichtungen hat man sehr wenig spielraum, wann nach fest eben lose kommt; aus dem grund verwende ich die nur noch die originalen quetschdichtungen; die dinger sind denen der dichtungen an den zündkerzen sehr ähnlich; und daher halte ich es mit einschrauben auch genauso; mit der hand festziehen bis NIX mehr geht und dann noch ne viertel umdrehung (90°) - FEDDICH !!!

cu
muli

Fuel Junkie · Erstellt: 08.07.08, 11:38 Betreff: Re: Öl Ablassschraube nicht dicht!!!!!!

kupferdichtung kurz ausglühen, dichtet 10x besser ab

____________________
gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

aurian · [editiert: 02.10.08, 15:05 von aurian]

Heilicoils sind eine Möglichkeit um vermurkste Gewinde zu reparieren. Nicht nur bei Fahrzeugen, auch in der Industrie und im Maschinenbau. Wird übrigens recht oft verwendet wenn bei Gehärteten Stahlteilen ein weiches Gewinde gewünscht wird...

Das Helicoil kann vor dem Eindrehen problemlos auf die gewüsnchte Länge gekürzt werden. Einfach per Seitenschneider auf die gewünschte Länge abklemmen.

Falls nicht zu umständlich ist es sicherlich am Besten die Ölwanne zu demontieren um sicher zu sein später keine Späne vom Gewindebohrer in der Wanne zu haben. Bei der Gelegenheit kann die Wanne innen auch mal ordentlich gereinigt werden.

Und wenn erst mal ein HC drin ist so wird das Gewinde auch deutlich resistenter gegen Überdrehen sein.

Für alle die sich unter Helicoil nichts vorstellen können: (Als Beispiel).

http://www.brw.ch/shop/produkte/index.html?t_Method=Catalog&t_Node=619434

Ich denke praktisch jede Mechanische Werkstätte oder Maschinenfabrik hat Helicoilsätze und kann potentiell das Ablassgewinde reparieren. Selbst was anzuschaffen wird für Hobbyschrauber eher nicht rentabel sein.

tüte · Erstellt: 03.10.08, 19:00 Betreff: Re: Öl Ablassschraube nicht dicht!!!!!!

moin allerseits,

habe die Ölwanne mit defekten Gewinde gegen eine aus einem Schrottmotor getauscht. Die defekte Wanne mit auf Arbeit genommen, ein Gewinde M16x1,5 neu geschnitten und die Dichtfläche rechtwinklig fräsen lassen. Neuer Stopfen rein und feddich.
Der Aufwand die Wanne zu tauschen ( eine Hebebühne wäre von Vorteil, Tass Kaff und Zigaretten auch) halte ich für die beste Variante, weil ein neues Gewinde zu schneiden, oder ein Heliceul von unten ein zu arbeiten ist doch schon recht aufwendig.

Es steht nirgendwo geschrieben das man sich quälen muß ......

Tüte

wer viel schraubt , fährt wenig