FJ 1100/ 1200 Forum

ICEBEARD · Erstellt: 06.12.08, 19:21 Betreff: Re: R1 Motor in FJ???

Hallo Barni,

vereinfache die Sache doch und stelle bitte ein paar Bilder hier rein!

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

barni · Small Schrauber Beiträge: 8 **Meine FJ:**: 3 CW

Hallo zusammen,

hier noch einige Fotos während der Umbauphase der FJ auf den R1 Motor.
Um Probleme im elektr. Bereich auszuschließen wurde die komplette Elektrik wie Kabelbaum, Zündschloß, Lenkerschalter, Elektronik und die Tachoeinheit (wegen des Diagnosesystems) von der R1 übernommen.
Viel Arbeit, aber es hat sich gelohnt das Dreirad geht wie ***!

Grüße
Barni

ICEBEARD · [editiert: 07.12.08, 18:04 von ICEBEARD]

Hallo barni,

für einen "small schrauber" ganz schön heftig!

Sehe ich das richtig, dass die Neigung des Motors stark verändert ist und du neue Halterungen gefräst hast? Wie benimmt sich der Motor in der Einbaulage?

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

muli · Erstellt: 08.12.08, 09:10 Betreff: Re: R1 Motor in FJ???

hallo,
mich würde vor allem mal die "rechtliche" seite interessieren ...
hat dir den umbau der TÜV abgenommen ? hintergedanke, der rahmen ist für nen motor mit 130 PS gebaut worden und nun hängt einer mit 160 PS drin ...
cu
muli

alf · Erstellt: 08.12.08, 09:26 Betreff: Re: R1 Motor in FJ???

Hi,

XJR 1300er Motor ist ja OK und noch als Normal anzusehen,aber das hier???

Da fehlen einen die Worte.

Respekt!!! aber Irgendwie unglaublich.....

____________________
Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

FJ-Hajo · Erstellt: 08.12.08, 10:03 Betreff: Re: R1 Motor in FJ???

Hallo Leutz,

ich denke das er garkein Smallschrauber ist.Man kann bei so einer Umbaumaßnahme
davon ausgehen das man da schon gewisse Vorkenntnisse haben sollte.Oder nicht?
Denke schon das er weiss was er macht.

Gruss FJ-Hajo

FJ 1200 Der Wolf im Schafspelz.
Einmal FJ immer FJ.

FJ Fan · Erstellt: 08.12.08, 10:44 Betreff: Re: R1 Motor in FJ???

Bei allen respekt vor der technischen Leistung des Erbauers, so stelle ich mir bei diesem Umbau und auch bei manchen anderen extremen Geschichten, die Frage, Was macht eine FJ eigentlich aus? oder anders, bis zu welchem Punkt einer Umbaumaßnahmen, bleibt von einer FJ eigentlich mehr, als wie der Name übrig.
Grüße
Dirk

immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern
(nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)

alf · [editiert: 08.12.08, 11:03 von alf]

Zitat: FJ Fan

Bei allen respekt vor der technischen Leistung des Erbauers, so stelle ich mir bei diesem Umbau und auch bei manchen anderen extremen Geschichten, die Frage, Was macht eine FJ eigentlich aus? oder anders, bis zu welchem Punkt einer Umbaumaßnahmen, bleibt von einer FJ eigentlich mehr, als wie der Name übrig.
Grüße
Dirk

immer nen Daumenbreit Asphalt unterm Hintern
(nach einem Fahrertraining in Papenburg, maßlos überschätzte Einstellung)

Hi,

das trift den Nagel auf den Kopf, genau das wollte ich auch mit meinen Posting zum ausdruck bringen.

Respekt vor der technischen Leistung, aber ansonsten....

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Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

Johnson · [editiert: 08.12.08, 11:28 von Johnson]

Jetzt kommt wieder dieses Anti-Umbau-Gelaber... was macht 'ne FJ aus und die Seele der FJ und so...
Ist doch völlig Latte was sich die Japaner beim Konstruieren dabei gedacht haben! Wenn Barni sich einen anderen Motor einbaut, ist's doch super! Die meisten FJ-Fahrer wechseln auch die Griffgummis, Federelemente oder Bremsen ohne dass nachgefragt wird, wo denn da die ureigenen Eigenschaften der Scheiss-Orginal-Federung bleiben und dass man doch den schmerzenden Arsch nach Umbau der Originalsitzbank vermissen müsste...

Barni, du bist mein Held! Und die Auspuffanlage ist der Knaller!!!
Gruß.
John

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Hupe, wenn du geil bist!

Manfred · [editiert: 08.12.08, 11:26 von Manfred]

Zitat: alf

das trift den Nagel auf den Kopf, genau das wollte ich auch mit meinen Posting zum ausdruck bringen.
..
Respekt vor der technischen Leistung, aber ansonsten..

nun ja, der Charakter einer FJ ist durch den Umbau zum Gespann eh "verloren" gegangen. Wenn ich das recht sehe, ist vorne eine geschobene Schwinge mit Achsschenkellenkung im Einsatz. Ist bestimmt ein tolles Gefährt im FJ-Look, aber eben keine FJ. Das liegt aber nicht am R1 Motor.

-Manfred

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Geld korrumpiert - vor allem jene, die es nicht haben.
.. Sir Peter Ustinov