FJ 1100/ 1200 Forum

Ben Zouf · Erstellt: 15.12.08, 18:44 Betreff: Ventileinstellplättchen

Hallo Leutz,

weiß jemand ob (und wenn ja wo) es dickere Shims (bis 4 mm) für die FJ gibt?

MfG

BZ

hermes378 · Erstellt: 15.12.08, 20:33 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

Ich habe nur welche von 2,3 bis 3,1 mm gefunden. Wozu braucht man 4 mm oder mehr? Da fehlt doch sicher einiges an Material an der Nocke, also Welle Schrott.

Gruß, Michael

Je kleiner der geist, um so mehr verachtet er jene, die anders sind als er.
dr. carl peter fröhling (*1933), germanist und philosoph

Hahneko · Erstellt: 16.12.08, 14:25 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

BZ,

schließe mich meinem Vorredner an. Habe bestimmt schon 20 FJ-Motoren eingestellt, aber außerhalb der o.g. Grenzen habe ich noch keine Shims für die FJ gesehen. Neumotoren liegen so bei 2,8 und ab 2,4 droht bald der Exitus.

Wenn Du wirklich 4 mm brauchst, schleife 2 Shims auf 2,0 runter und lege sie übereinander... kann ich nur alles nicht so recht vorstellen.

Hahneko

heldchen · Viel Schrauber Beiträge: 83 Ort: Hünfeld

Hi

Ein bekannter von mir hilft mir ab der ersten Januarwoche bei der Fj. Wird einiges gewechelst und getauscht und lackiert.von dagher is dann tank und alles ab, meinst du du hättest zeit/lust mir dann bei vergaser und ventil mal zur hand zu gehen????

Btw hab gestern deinen alten Computerproblem thread gelesen, wennde ma wieder sowas hast sag bescheid, son blödsinn isdoch mein beruf.habs nur leider gestern erst gelesen :-)

gruß

Marco

heldchen · Viel Schrauber Beiträge: 83 Ort: Hünfeld

manchmal denktman man sollte weniger kiffen, oder endlich damit anfangen. Wollte dem Hahneko ne pn schreiben und keine antwort auf den thread *fg*

Ben Zouf · Erstellt: 16.12.08, 16:11 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

Hallo Leutz,

Motor/Nocken usw. sind völlig i.O.. Ich denke an Umbauten am Z.-Kopf und würde danach wohl Shims in Dicken von 370-390 benötigen.

@Hahneko: Meinst du 2 dünne Shims übereinander funzen wirklich? Ich hab da Angst, daß sich eines verabschieden könnte...

MfG

BZ

Willi · Erstellt: 16.12.08, 18:39 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

ob zwei Shims übereinander an Ort und Stelle bleiben kann ich auch nicht sagen.

Wenn sich dein Vorhaben so aber realisieren läßt,könnte ich die Shims per Laser microschweißen,das sollte funktionieren .

Gruß Willi

sepper · Erstellt: 16.12.08, 19:37 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

Hy,
also das mit den 2 Shim´s übereinander würde ich bleiben lassen. Die Vertiefung in den Tassenstößeln ist doch (glaube ich) keine 2.5 mm tief. Müsste ja sein, weil ´nen halben Millimeter Rand solltest Du da schon noch haben.
Hast Du aber nicht, da das min. Maß ja irgendwo bei 2.3 mm anfängt.
Andere Überlegung: 2 Shims übereinander, eines (das untere) aber mit 1 mm.

Gruß Sepper

Tom · Erstellt: 16.12.08, 19:41 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

Hallo BZ,

ich denke verschieben würden sie sich nicht (war auch mein erster Gedanke), denn die Nockenwelle hält sie ja in der Fassung, sonst würde ja auch der "Einfach-Shim" wegrutschen.
Das Du damit gegen jegliches notwendiges Ventilspiel verstösst ist Dir ja klar, deshalb gehe ich mal davon aus, daß Du weiter unten im Kopf etwas Rauim schaffen willst.

Gruß
Tom

PS: Gehe mal auf meine WEB-Seite, im Sommer hatten wir schon ein wenig drüber gesprochen gehabt.

Ben Zouf · Erstellt: 18.12.08, 21:36 Betreff: Re: Ventileinstellplättchen

Hallo Leutz,

meine Idee ist die Nockenwelle umschleifen zu lassen, als günstige Alternative zu ner neuen Tuningnocke. Der Grundkreis der Nocken wird abgeschliffen und man erhält praktisch mehr Nockenhub. Das entstandene Spiel muß entweder durch dickere Shims oder tiefersetzen der Ventile (Ventilsitze abfräsen) ausgeglichen werden.

Die 2-Shims-Lösung mag ich irgendwie nicht. Ich werd mal nen Ford-Händler nerven gehen. Oder schauen, ob so ne Shims sich nicht in Eigenregie fertigen lassen.

Schau mer ma...

MfG

BZ