FJ 1100/ 1200 Forum

alf · [editiert: 24.04.11, 21:48 von alf]

Hi,

da beim Anfahren seit gestern die Kupplung "Ruppfte" dachte ich mir heute schaust mal nach was los ist....

Deckel weg und schon ein ein Stück Draht gesehen....

....he den kenn ich das muß der von der ersten Stahlscheibe sein.....

..also Kupplungskorb leer gemacht........eine Lamelle im Eimer sowie 2 Stahlscheiben unbrauchbar, und jede menge dreck vom Abrieb selbiger teile im Korb. (Siehe Bilder)

Entweder ist der Draht gebrochen oder er war nicht richtig in der dafür vorgesehenen Rille drinn....

Hatte zum Glück noch ersatz da (Draht Lamellen und Stahlscheiben)

... könnte mir vorstellen das es aber auch ohne den Draht funktionieren würde.

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Gruß alf

¡¡ǝpunǝɹɟ uǝɥɔsılɐɹʇsnɐ ǝɹǝsun uɐ ssnɹƃ uıǝ ɥɔou ɹǝıɥ pun˙˙˙

Toothless · Erstellt: 24.04.11, 23:02 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Moin Alf!!

Habe mal bei Yamaha 'nen Meister gefragt was es mit dem Draht aufsich hat und
seine Gegenfrage war:"Wieviel Drähte brauchste'n". Bei den Modellen wo dieser
Draht verbaut war haben sie ihn bei Reparaturen fehlen lassen und an die Wand
gehangen. Will heißen, keiner weiß wozu der da ist und bei mir fehlt er auch ohne Probleme.

Gruß Drahtless

Ich möchte mal sterben wie mein Opa - friedlich im Schlaf - nicht jammernd und schreiend wie sein Beifahrer

alf · Erstellt: 24.04.11, 23:27 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Moin Uwe,

..dachte ich mir schon das der Draht überflüßig, ist bei Honda findest so einen sch...erst gar nicht in der Kupplung....

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Gruß alf

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Frontera · Erstellt: 25.04.11, 00:36 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Ich hab mich auch schon immer gefragt wozu dieser Draht überhaupt gut sein soll. Bei MZ gibt es sowas nicht in der Kupplung (die ja fast genau so aufgebaut ist).

Gruß Henry

Toddy · Erstellt: 25.04.11, 01:09 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Zitat: Frontera

Ich hab mich auch schon immer gefragt wozu dieser Draht überhaupt gut sein soll. Bei MZ gibt es sowas nicht in der Kupplung (die ja fast genau so aufgebaut ist).

Gruß Henry

MZ

Da wurde doch alles mit Draht zusammengehalten ...oder

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

Frontera · Erstellt: 25.04.11, 01:16 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Tja, hast du Hammer, Zange, Draht kommste bis nach Leningrad.
Nun weist du warum die MZ mit Draht zusammengehalten wird. Hält ewig.

Gruß Henry

Toddy · [editiert: 25.04.11, 01:41 von Toddy]

Mag sein

kann mich aber noch erinnern als diese MZ ihren ersten richtigen Wessi Sprit bekamen.....da sind die KW Simmerringe bzw. FilsDICHTringe reihenweise ausgefallen bzw. haben sich aufgelöst

Naja die Deutschen sind ja auch an leningrad gescheitert...warum solls bei MZ besser sein

Muß ich gerade schreiben sowas....habe immer Panzer-tape mit wenn ich längere Strecken unterwegs bin

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

Frontera · [editiert: 25.04.11, 03:10 von Frontera]

Kann ich nicht bestätigen. Meine ETZ lief mit Bleifrei und 2Takt Öl aus der Dose super. Da hat sich auch nichts aufgelöst. Warum sollte sich auch was auflösen was bei Ostsprit gehalten hat? Der Herstellungsprozess von Benzin ist überall auf der Welt gleich, egal ob Ost oder West. Bis auf die Oktanzahl und eventuelle Zusätze gibt es da keinen großen Unterschied. Und selbst wenn wir davon ausgehen das der Westsprit hochwertiger war/ist, dann müsste das für die MZ Simmeringe doch das reinste Wohltat gewesen sein.

Zitat: Toddy

bzw. FilsDICHTringe

Meinst du Filz? Also Filzdichtringe gab es nun wirklich nicht im MZ Motor.

Gruß Henry

Toddy · Erstellt: 25.04.11, 11:52 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Mein Kumpel macht diese MZ Schwalbe Berlin Roller etc. von dem habe ich das , das die Orginalen Simmerringe bzw. Filzringe sich aufgelöst hatten........warum auch immer

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

1200fj · Erstellt: 25.04.11, 20:27 Betreff: Re: Sicherungsdraht in der Kupplung gebrochen

Also Filz hat es nur in der Vorkriegs DKW-RT gegeben

Es werden die Alten Wedis von Pneumant drinn gewesen sein
Viton ringe halten ewig

MZ ist kult,und bis zum 10,4. hab ich ne 500R gefahren,die aber geklaut wurde

Grüße aus der Skatstadt