FJ 1100/ 1200 Forum

Toddy · Erstellt: 27.04.11, 09:38 Betreff: Re: Ölkühler...Ölkühlung....

Gute Diskusion

Ist bei euch ( die den größeren Ölkühler verbaut haben ) eigentlich der Ölverbrauch geringer geworden????

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

Willi · Erstellt: 27.04.11, 09:51 Betreff: Re: Ölkühler...Ölkühlung....

da kann ich nichts zu sagen.Der XJR-Motor verbraucht kein Öl.Das Öl wurde mit dem originalen FJ-Kühler nur zu warm wenn ich richtig am Kabel gezogen habe.Durch den größeren Kühler ist das jetzt kein Thema mehr.

Gruß Willi

Toddy · Erstellt: 27.04.11, 09:59 Betreff: Re: Ölkühler...Ölkühlung....

Na dann werde ich mal nen größeren Kühler auftreiben.....und erst mal ohne Thermostaten betreiben......wenns dann Not tut kommt n thermostat dazwischen....aber erst mal was passendes ( Kleines-Unauffälliges ) finden

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

alf · [editiert: 27.04.11, 13:28 von alf]

Zitat: Willi

.........Der XJR-Motor verbraucht kein Öl.

Gruß Willi

....tut er schon!!!

....aber deutlich weniger jedenfalls mit dem größeren Kühler.

0,2 Lit. auf 1.500 km. XJR 1300er Motor (BJ 2001) mit 25.000 km Laufleistung (Vom Händler Schriftlich Garantiert!!!)

Die 1.500 km wurden zu 1/3 mit Sozia und zu 2/3 Solo gefahren.
....aber fast alles Pässe und Strecken wo das meiste über 7.000 U/min gefahren wurde

..zum Vergleich: mein FJ 1200er Motor (BJ 1991) hat da schon 0,5-0,6 Lit. genommen auf 1.500 km allerdings hatte der schon 125.000 km Gelaufen

Jeder Motor braucht Öl (Jedenfalls wenn man am Kabel zieht

) der eine mehr, der andere weniger...wenn nicht würde ich das Öl mal auf Benzinbeimengung testen.

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Gruß alf

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Willi · [editiert: 27.04.11, 14:32 von Willi]

Hallo Alf,

ich wechsle das Öl immer vor Saisonbeginn,seit ich den XJR-Motor drin habe mußte ich noch nie nachfüllen.Ölstand im Schauglas bleibt immer konstant,Benzin ist auch keins drin .So kann das bleiben.Beim alten FJ-Motor mußte ich auch regelmäßig nachkippen,da war ich es gewohnt.Gemütlich fahre ich nur wenn die Frau mit dabei ist,sonst gibts Haue .

Gruß Willi

alf · [editiert: 27.04.11, 22:32 von alf]

Zitat: Willi

Hallo Alf,

.......Ölstand im Schauglas bleibt immer konstant.

Hi Willi,

..bleibt der Ölstand immer bei Max. oder sinkt der Stand leicht ab und bleibt dann konstant???

Habe mal irgendwo gelesen das ein leichtes absinken normal ist, und sich der Level dann ca. in der Mitte halten soll??
Das hängt angeblich damit zusammen das Max. Öl Level bei höherer beanspruchung eventuell doch zu viel ist, und dann mit verbrannt wird.
bzw. über die Motorentlüftung entweicht...???

...Wenn das so ist dann habe ich wohl zu früh wieder auf Max. aufgefüllt...schon seltsam was einen alles wieder einfällt wenn man über so was mal nachdenkt...

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Gruß alf

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Fuel Junkie · Erstellt: 28.04.11, 10:39 Betreff: Re: Ölkühler...Ölkühlung....

Zitat: Toddy

Na dann werde ich mal nen größeren Kühler auftreiben.....und erst mal ohne Thermostaten betreiben......wenns dann Not tut kommt n thermostat dazwischen....aber erst mal was passendes ( Kleines-Unauffälliges ) finden

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

dann würde ich auch eine temp.-anzeige einbauen. mit dem großen kühler wird es viel länger dauern bis die betriebstemp. erreicht ist. siehe meinen beitrag weiter oben.

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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

Toddy · Erstellt: 29.04.11, 20:44 Betreff: Re: Ölkühler...Ölkühlung....

was mir aufgefallen ist....allerdings hatte ich dieses Phänomen bei anderen Moppeds auch.....im kalten zustand ist der Ölstand ca. 1/2 voll im warmen dann ca 3/4 voll

Öl dehnt sich aus

wenns warm wird.....

Wie wird nun genaun gemessen im Warmen oder im Kalten Zustand ????

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten

Boyd · [editiert: 29.04.11, 20:52 von Boyd]

HI Toddy,

Ein M-A-N Mechaniker sagte mir mal das sich darüber auch die Experten streiten.

MEINE Meinung, solange es nicht unter dem Strich ist, egal ob warm oder kalt, alles Paletti !

Viele Grüße aus´m Grenzgebiet Siegerland / Westerwald von Mario

Toddy · [editiert: 29.04.11, 21:13 von Toddy]

Na wenns unterm min.Strich ist ist es eeh zu wenig

egal ob im kalten oder warmen Zustand

nochmals zum vorherig geschriebenen....
Der hintergrund: Wollte wieder mal los...schau vorher im ölschauglas...Mist wieder soooo viel Öl verbraucht

....eine Runde gedreht...wieder geschaut....ey Ölstand stimmt wieder.....

Normal hätte ich mal eben wieder 0,2-0,3 liters öl nachgekippt...warscheinlich unnötigerweise

Werde nun immer im warmen Zustand kontrollieren...

Baue alle Benziner auf Gas(LPG) um, nur nicht die Dicke

Gruß Thorsten