Meine pers. Philosophie ist die: Motor richtig warm fahren, 5 Minuten stehen lassen damit alles zurückläuft und dann auf Max. auffüllen. Also immer bei heissem Motor. Bin damit bisher gut gefahren.
Angesichts der vorhandenen Ölmenge und im Hinblick auf die Druck-Umlaufschmierung, die immer fleißig aus dem Sumpf zieht, hat die FJ mit Homöopathie echt nix am Hut... Ob nun 0,2 l mehr oder weniger is wurscht.