FJ 1100/ 1200 Forum

Silent-Bop · Erstellt: 19.07.11, 00:28 Betreff: Re: Kupplungsnehmer - Beschichtung

Daran duerfte es dann auch scheitern. Einen Industriemechaniker mit Arbeitsstunden und Material- und Maschinenaufwand. Das koennte weit dreistellig werden.

alex · Erstellt: 19.07.11, 18:10 Betreff: Re: Kupplungsnehmer - Beschichtung

Die armen drehstähle........... da werden wohl ein paar dafür übern jordan gehen !

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Jedem das seine.... ich hol mir meins schon selber
Die FJ ist der beste Langstrecken-Landstraßen-Abfangjäger

ICEBEARD · Erstellt: 21.07.11, 20:02 Betreff: Re: Kupplungsnehmer - Beschichtung

Ein Freund von mir hat eine kleine Drehmaschine. Muss aber erst sehen, ob die das packt. Dann kann man anfangen, darüber nach zu denken. Der Winter kommt...

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

bazi · Erstellt: 21.07.11, 20:06 Betreff: Re: Kupplungsnehmer - Beschichtung

Hi,

oder klopft mal bei FJler an... der hat mal eine Kleinserie machen lassen...

Waren Alukolben die mit irgendwas beschichtet waren....

War aber letztes Jahr...

Gruss

bazi

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Meine Meinung steht fest! Bitte verwirren Sie mich nicht mit Tatsachen!

FJ Charly · Erstellt: 23.07.11, 16:01 Betreff: Re: Kupplungsnehmer - Beschichtung

Zitat: ICEBEARD

Ein Freund von mir hat eine kleine Drehmaschine. Muss aber erst sehen, ob die das packt. Dann kann man anfangen, darüber nach zu denken. Der Winter kommt...

Gruß / icebeard

...und nur die Harten kommen in den Garten!

Klopf mal..
wenn was geht dann denk auch an mich dann muss ich nicht nachfragen. In der Fa. ist das immer so eine Sache

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Gruß
Charly

Silent-Bop · Erstellt: 29.07.11, 21:39 Betreff: Re: Kupplungsnehmer - Beschichtung

Ja, das waere interessant. Meldet euch bitte, falls das klappt.

Meinen Kolben habe ich nun vorerst blank gelassen. Chemisch entrostet und anschliessend poliert. Mit einem neuen Dichtungssatz scheint das System nun wieder gut dicht zu sein.

Mit Gruss

Bob

wwke2 · BEST Schrauber Beiträge: 1620

Meiner Meinung nach ist das Hauptproblem das es da vorne gammelt die Öffnung zum vorderen Ritzel.

Verschließt die Bohrung zum Ritzel und dann ist da auch Ruhe.

Vom vorderen Ritzel kommt der ganze Siff in den Bereich Kupplungsnehmer.

Ich hab das zu gemacht.