FJ 1100/ 1200 Forum

gamak · Erstellt: 18.07.05, 17:48 Betreff: Re: Eindringling

Hallo
ich bin auch fuer die lösung Staubsauger , mit einen aquariumschlauch (9mm innen) , In KEINEN Fall motor starten , dein Feder ist aus Stahl und kein Kaugummi!!!!

2wheel-rider · Erstellt: 18.07.05, 17:53 Betreff: Re: Eindringling

Apropo,
ich denke, die Wahrscheinlichkeit, das die Feder schon im Zylinder ist, ist eher klein, und die Feder ist zu 99,99% magnetisch .
Übrigens die Staubsaugermetode find ich gut, dann allerdings auch ein Stück alte Gardine in den Ansaugschlauch, damit sie auch widerfindet.

Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen

agv · Erstellt: 19.07.05, 14:23 Betreff: Re: Eindringling

Zitat: 2wheel-rider

Apropo,
ich denke, die Wahrscheinlichkeit, das die Feder schon im Zylinder ist, ist eher klein, und die Feder ist zu 99,99% magnetisch .

Die Feder ist magnetisch - das habe ich an einer anderen bereits ausprobiert.
Der Durchmesser beträgt schätzungsweise 7 mm und die Länge ist etwa 10 mm.
Aber weshalb ist die Wahrscheinlichkeit, dass sie in den Zylinder gefallen ist so gering?
Wie weit öffnet so ein Einlassventil überhaupt?

Gestern Abend habe ich es jedenfalls mal mit einem starken kleinen Magneten aus einem Carrera-Auto
versucht. Sowohl am Ansaugkanal als auch durch die Zündkerzenbohrung. Leider ohne Erfolg.
Möglicherweise hat sie sich zwischen Ventilsitz und Ventil verklemmt.
Dann sollte sie auf den Kolben fallen, wenn ich die Kurbelwelle weiterdrehe. Vorausgesetzt
das Ventil öffnet sich weit genug. Aber was wenn nicht?

Eine weitere kleine Unsicherheit bleibt mir sowieso noch:
Ich habe nicht direkt gesehen, wie die Feder in den Ansaugkanal gefallen ist, was ich aber weiß, bin
dass ich zum Zeitpunkt des Unglücks genau über die Ansaugöffnung des 3. Vergasers hantierte
und dass eine knapp zweistündige verzweifelte Suche an anderen Orten ergebnislos war.

Heute Abend werde ich es jedenfalls mal mit dem Staubsauger versuchen und die Kurbelwelle
etwas weiterdrehen.

Ich werde berichten.

Bis dahin schöne Grüße an alle,

Andrei.

Fuel Junkie · Erstellt: 19.07.05, 14:57 Betreff: Re: Eindringling

ja alter schwede, wenn du dir nicht sicher bist das sie reingefallen ist,
kann das ding überall hängen. was meinst du wie weit die hüppen kann.

____________________
gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

agv · Erstellt: 19.07.05, 15:24 Betreff: Re: Eindringling

Zitat: Fuel Junkie

ja alter schwede, wenn du dir nicht sicher bist das sie reingefallen ist,
kann das ding überall hängen. was meinst du wie weit die hüppen kann.

Ich habe wirklich die Garage im weiten Umkreis fast 2 Stunden abgesucht.
Allenfalls ist sie vielleicht noch zwischen Motorgehäuse und Lichtmaschine reingerutscht, aber dazu ist sie meiner Meinung nach zu groß.
Ich denke aber schon, dass sie im Motor steckt.

FJ-brother · Erstellt: 19.07.05, 15:44 Betreff: Re: Eindringling

Hi Andrei,

meiner Meinung nach ist die Chance das die Feder wirklich im Motor gelandet ist 1:10000000000000000
Stell Dir doch mal die Flugbahn der Feder vor! Dieses kleine Scheißerchen hätte doch als es auf Höhe der Stutzen angekommen ist eine 90Grad Kehre fliegen müssen um in den Einlaß zu gelangen!!!
Da der Vergaser und der Lufi-Kasten ausgebaut waren, is da auch nichts, an dem die Feder hätte abprallen können, um so ein ungewöhnliches Flugmanöver auszuführen.

Ich wette meinen kleinen festen Hintern darauf, dass dieses Mistding noch irgendwo in einer Ritze an Deinem Möppi hängt.

Viel Glück!!!!!!!!!!

FJ sonst gibtz nix!!!

Over and Out (((

Hahneko · Erstellt: 19.07.05, 15:45 Betreff: Re: Eindringling

@agv,

zwischen Motor und Lima kann die Feder schlecht fallen, da ist ja noch das Hitzeschutzblech davor. Würde trotzdem nachsehen, sind ja nur drei Schrauben und die Lima ist ab, entsprechendes gilt für den Anlasser.
In der Medizin gibt es doch so Geräte für Knie- und Darmspiegelungen, mit denen man überall nachsehen kann.... vielleicht hast du einen Arzt als Bikerfreund oder ein Medizinstudent oder so, der das Gerät mal mitbringt und etwas zweckentfremdet...

War ja nur so eine Idee..

Hahneko

FJler · Erstellt: 19.07.05, 16:18 Betreff: Re: Eindringling

Zitat: Hahneko

In der Medizin gibt es doch so Geräte für Knie- und Darmspiegelungen, mit denen man überall nachsehen kann....
Hahneko

Kann man vielleicht auch für Franz`o.g. kleinen festen Hintern zweckentfremden, kleiner Quell der Freude ???????

Nur so`n Gedankenspiel, pfffttt, völlig ohne Belang.

Gruß

Hans

2wheel-rider · Erstellt: 19.07.05, 19:15 Betreff: Re: Eindringling

Zitat: FJ-brother

Hi Andrei,

meiner Meinung nach ist die Chance das die Feder wirklich im Motor gelandet ist 1:10000000000000000
Stell Dir doch mal die Flugbahn der Feder vor! Dieses kleine Scheißerchen hätte doch als es auf Höhe der Stutzen angekommen ist eine 90Grad Kehre fliegen müssen um in den Einlaß zu gelangen!!!
Da der Vergaser und der Lufi-Kasten ausgebaut waren, is da auch nichts, an dem die Feder hätte abprallen können, um so ein ungewöhnliches Flugmanöver auszuführen.

Ich wette meinen kleinen festen Hintern darauf, dass dieses Mistding noch irgendwo in einer Ritze an Deinem Möppi hängt.

Viel Glück!!!!!!!!!!

FJ sonst gibtz nix!!!

Over and Out (((

Dazu kommt noch,

daß das Einlaßventil soweit geöffnenet sein muß, das die Feder durchgelangt!
Hast du mal kontrolliert wie das Einlaßventil überhaupt steht

Der Einlaß ist ja selbst im geöffneten Zustand eine kegelförmige Öffnung, die dazu nur ganz selten ganz offen ist. Aus diedem Grunde halte ich die Möglichkeit für sehr gering, das dort eine solch große Feder einfach durchflutscht

Nochmal zum Einlaßventil; bevor du den Motor drehst, weil du unsicher bist, schraub den Ventildeckel ab und schaue nach wie die Einlaßnocken stehen. Im Übrigen ist das ein Vierventiler, das heißt das Ventil ist relativ klein, deshalb auch meine Vermutung, daß die feder nicht im Pott ist.

Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen

Manfred · Ehemaliges Mitglied

Zitat: 2wheel-rider

Dazu kommt noch,

daß das Einlaßventil soweit geöffnenet sein muß, das die Feder durchgelangt!

ich denke auch dass die Feder nie nicht durch das geöffnete Ventil geht. Sooo weit öffen die Ventile nämlich nicht. Und wenn sie im Brennraum wäre könnte man den Motor nicht mehr drehen ohne ihn zu blockieren. Am OT würde der Kolben ein offen gebliebenes Ventil verbiegen.. Schon mal nen Motor gesehen bei dem der Zahnriemen grissen ist? Normalerweise sind dann die Ventile krumm....

Gruß,
Manfred