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FJ 1100/ 1200 Forum
Hier dreht sich alles rund um den Bigblock.
Ein Forum für Yamaha FJ 1100/ 1200. Hier bekommt man Hilfe und Schraubertipps.
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Autor |
Beitrag |
Manfred
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 16.11.05, 12:27 Betreff: Re: Ritzeldemontage
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Zitat: Hahneko
wir reden aneinander vorbei, du hast mich nicht verstanden. |
ich sach doch: microfish rulez.
oder sind die ausgegangen
Und Meister kennt der......
SCNR
Gruß, Manfred
Carpe Diem
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citral
Great Schrauber
Beiträge: 398
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Hahneko
BEST Schrauber
Beiträge: 2354 Ort: Künzell
Meine FJ:: 1TX mit XJR-1300-Motor
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Erstellt: 16.11.05, 16:51 Betreff: Re: Ritzeldemontage
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@Uwe,
es gibt keine dummen Fragen, sondern nur dumme Antworten, aber die hoffentlich nicht von mir. In diesem Fall kenne ich die Antwort nicht, da wirst du schon die Yamaha-Konstukteure fragen müssen. Vielleicht wollte man aus Kostengründen nur eine gehärtete Kugel einsetzen, als gleich die gesamte Stange härten zu müssen, oder vielleicht wollte man, daß sich der Drehimpuls durch den Druckpilz nicht direkt auf die Stange überträgt.... sind aber nur wage Vermutungen. Vielleicht gibt es ein Profi-Konstukteur in unseren Reihen, der es besser weiß, lasse mich gerne überzeugen. Aber ist letztendlich auch nicht so ganz wichtig, solange es doch funzt.
Hahneko
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Manfred
Ehemaliges Mitglied
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Erstellt: 16.11.05, 17:48 Betreff: Re: Ritzeldemontage
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Zitat: FJ Siggi
ich hatte meine Schubstange schon öfters raus, dabei sogar aus Versehen den Motor laufen lassen... Alles was herauskam war ÖL... |
Ja, da ist ein kunstvoll gefräster Ölkanal, der dafür sorgen soll dass die Stange in der Welle nicht trocken läuft. Dürfte aber nicht viel Druck drauf sein. Wenn man also den Motor laufen lässt spritzt es nicht gleich bis zur anderen Straßenseite
Die Kugel dürfte auch die Funktion haben eine nicht 100% fluchtende Druckstange zu dem Ausrücker zu egalisieren.
Gruß, Manfred
Carpe Diem
[editiert: 16.11.05, 17:52 von Manfred]
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schleife
BEST Schrauber
Beiträge: 3279 Ort: Berlin
Meine FJ:: 3 CV
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Erstellt: 16.11.05, 18:10 Betreff: Re: Ritzeldemontage
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@all tja so kann´s gehen, wenn man, einfach so, was glaubt. was die funktion der kugel angeht, bin ich siggi´s meinung.. sie soll quasi als kraftschluss- trennendes "kugellager" dienen, so dass die drehbewegung der kupplung nicht auf die schubstange übertragen wird und die stange sich nicht mit der zeit in den kolben des kupplungsnehmers bohrt.
gruß aus berlin
Hast du 170 Watt Licht, kann keiner mehr sagen er hätte Dich nicht gesehen.
[editiert: 16.11.05, 18:12 von schleife]
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