FJ 1100/ 1200 Forum

ca-de-bou · Erstellt: 02.01.06, 02:28 Betreff: Jamaha Fj 1100 47

Hallo
Ich habe mir eine FJ 1100 / 47 gekauft und sie klackert beim anfahren
nur beim anfahren wenn ich die Kupplung im ersten kommen lasse -- was kann das sein??
PS Wenn sie warm wird lässt es etwas nach

moped · Ehemaliges Mitglied

Na Konrad

das ist doch dein Spezialgebiet ich denke

das macht dir keiner streitig dann ma Los

Hahneko · Erstellt: 02.01.06, 09:51 Betreff: Re: Jamaha Fj 1100 47

@moped,

zu viel der Ehre, nun übertreibe mal nicht.

Also zum Geräusch: Ab einer Laufleistung von ca. 50 tkm haben das fast alle FJ-Motoren. Mitunter ist ein ausgeschlagener Kupplungskorb der Übertäter, aber Praxiserfahrungen haben bewiesen, daß ein entsprechender Austausch nicht immer Besserung bringt.
Deshalb tippe ich auf eine ausgelängte Lima-Antriebskette, die im Inneren des Motors die Kurbelwelle mit der Lima verbindet. Diese Kette kann nicht gespannt werden, und zum Austausch muß der gesamte Motor komplett zerlegt werden. Das lohnt sich nur, wenn er aus einem anderen Grund ohnehin auseinander muß.
Das Geräusch ist aber nicht bedenklich, damit läuft der Motor noch 100 tkm und mehr.
Also nur auf korrekten Ölstand achten, weiterfahren und gut. Und im Falle der 1100er den zweiten Gang nicht hochjubeln.

Hahneko

citral · Great Schrauber Beiträge: 398

citral · Great Schrauber Beiträge: 398

Ben Zouf · Erstellt: 02.01.06, 14:22 Betreff: Re: Jamaha Fj 1100 47

Hallo,

schau mal nach dem Antriebsritzel.
Meine hat auch mal geklackert, wie mit einem Pleuellagerschaden, gerade beim Anfahren und langsam fahren.
Es war nur die Mutter am Antriebsritzel locker, trotz Sicherungsblech. Da hatte sich irgendwas gesetzt.

Möglich ist auch, daß das Geräusch von der Kette zur Lima kommt. Die Kette muß nicht gelängt sein, es kann eher sein, daß die entsprechende Kunststofflaufschiene zerbröselt oder abgenutzt ist (altersbedingt!). Zum Wechseln muß nur der untere Motorblock abgeschraubt werden.

MfG (und etwas Glück, daß es nichts ernstes/teures ist)
BZ

moped · Ehemaliges Mitglied

@Martin

so wie Du halt

Klappern lassen oder

Ben Zouf · Erstellt: 02.01.06, 20:11 Betreff: Re: Jamaha Fj 1100 47

Hallo nochmal,

mach mal einen kurzen Technikcheck:
am Antriebsstrang/Auspuff alles festgeschraubt?
Ventilspiel i.O.?
Kompression i.O?
Motorölstand?
Vergaser ordentlich sychronisiert?

Wenn´s dann noch klappert, egal! Ist (fast) normal und (sollte) nix ernstes sein. Ende!

MfG
BZ

ca-de-bou · Erstellt: 03.01.06, 15:35 Betreff: Re: Jamaha Fj 1100 47

Danke für die Antworten
Ich werde mich mal nach einer neuen Lima-Kette und Kuppelung umschauen

Hahneko · Erstellt: 03.01.06, 16:43 Betreff: Re: Jamaha Fj 1100 47

@ca-de-bou,

hast du genau gelesen? Bevor du dein Geld gleich bündelweise in den nächsten Yamaha-Laden trägst, fange mit dem Einfachsten an! Kupplung gehört zum teuersten, Lima-Kette zum arbeitsintensivsten Teil, und beides wird nicht dringend nötig sein!
Die Lima-Kette wirst du ohne Schrauber-Vorkenntnisse kaum wechseln können, und in der Werkstatt kostet das weit mehr als ein guter Gebrauchtmotor einer FJ 1200 (oder gar XJR 1300)! Dazu muß der Motor komplett auseinander!

Hahneko