Bogumil,

Du meinst sicher den Kupplungsnehmer am Motorgehäuse. Dieser ist mit zwei langen und einer kurzen Schraube befestigt. Die langen Schrauben gehen in das Motorgehäuse, die kurze in die Ritzelabdeckung.

Mit nur zwei Schrauben wird das nicht lange gutgehen. Da hilft nur eine Gewindereparatur (mit speziellem Reparatursatz in der passenden Größe Gewinde ausbohren, nachschneiden und eine Buchse eindrehen). Beim Motorgehäuse ist Vorsicht geboten, die Ritzelabdeckung kann man dagegen notfalls auch auswechseln.

Hahneko