Moin,

habe leider statt lose fest gedreht  und mir zum Glück nicht das Gewinde der Ölwanne, dafür aber die Schraube (Kreuz-Schlitz) vergnidelt. Bekomme sie nicht raus . Jemand ne Idee

Gruss, Marcus

Ja, scheint lt. Betriebsanleitung (Handbuch) auch original zu sein (Foto).

Wenn man hier liest wie oft die Gewinde beim Ö-wechsel dran glauben müssen, hat das wohl auch seinen Grund  , oder.

Gruß, Marcus

Hallo Markus,

spann die Ölablassschraube in einen Schraubstock ein und treibe die Kreuzschlitzschraube mit einem Schlagschrauber aus. Sollte das nicht gehen, weil die Schraube zu verdaddelt ist, dann schlag einen kleinen Torxschlüssel ein und versuche so die Schraube heraus zubekommen. Vorher die Schraube mit der Heißluftpistole anwärmen hilft ungemein. Die Schraube hat allerdings nur die Funktion, die Ölablassschraube sauber eindrehen zukönnen, du kannst sie also auch verdaddelt lassen und gut damit leben.  Festziehen und lösen tust du die Ölablassschraube eh mit der Nuß und dem Drehmomentschlüssel.

Gruß, Pöppi

Zitat: Macschwichte


Moin, habe leider statt lose fest gedreht  und mir zum Glück nicht das Gewinde der Ölwanne, dafür aber die Schraube (Kreuz-Schlitz) vergnidelt. Bekomme sie nicht raus . Jemand ne Idee Gruss, Marcus

Melde mich mich hier aus dem Zentrum der LUST!!! Bin bei Brandy in Bremen und hau mir Flens inne Rübe.So wie ich das verstehe, versucht er mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Ölablasschraube zu lösen.  Nimm mal ne Knarre mit 17er Nuss!!  Du kannst die Ölablasschraube nicht mit einem Kreuzschlitz lösen. Die Kreuzschlitzschraube ist für einen Geber gedacht aber nicht zum lösen der Ölablasschraube!! Die Tips von den anderen finde ich aber klasse!! Vor allem das Ding mit dem Schraubstock. Wird schwierig, wenn da an der Schraube noch die FJ hängt.

Gruß      Mattes

Zitat: Macschwichte


Ja, scheint lt. Betriebsanleitung (Handbuch) auch original zu sein (Foto).

Also bei mir ist da weit und breit kein Kreuzschlitz zu sehen. Ich hab da, und das vom ersten Zulassungstag an, eine ganz normale Schraube die ich mit Nuss und Knarre löse um einen Ölwechsel zu machen.

Es sei denn das die Werkstatt diese Schraube bei der ersten Durchsicht, ja die hab ich da noch machen lassen, gewechselt hat. Aber warum hätten die das tun sollen? 

Mattes du bist auf der richtigen Fährte.

Gruß Meinhard

Also  , muss unbedingt zu Augenarzt. Ist eine Schraube in einer Schraube .

Alle Aufregung umsonst . Bin einfach nur Blind..............

Dank für Eure Antworten. Ich versuchs dann mal mit ner Nuß an der richtigen Schraube   

Marcus