FJ 1100/ 1200 Forum

flatti65 · Normalo Schrauber Beiträge: 15 Ort: 82410 Olching

hallo fj fahrer

zu meiner fragen meime 1200fj typ 3xw ist ohne leistungsbeschränkung und säuft wie ein loch ca 7-13 liter je nach fahrweise
meine alte 1100 fj mit 98 ps hat sich mit 4-9 liter zufrieden gegeben
wobei ein leistung unterschied nur in endgeschwindichkeit un bei voller beschleunigung zu spüren war
wer kann diesbezüglich erfahrungen mit mir austauschen.
bin am überlegen ob ich meine 1200er droseln soll wer weis ob die teile der 1100er passen und ob beide auf gleiche weise gedrosselt sind

Hahneko · Erstellt: 10.01.05, 11:37 Betreff: Re: spritverbrauch offen und gedrosselt

@flatti65
zum Verbrauch wurde schon recht viel gepostet, möchte nicht zu viel wiederholen. Deine 3XW entspricht der deutschen 3YA, d.h. die neuste Baureihe.
Bin selbst schon drei verschiedene FJ-Typen gefahren, allerdings alles die Vorgängermodelle. Das Drosseln geschieht bei allen Modellen durch verengte Ansaugstutzen und bringt auf keinen Fall eine Spriteinsparung, ganz im Gegenteil!
Der Vergaser der 1XJ ist noch baugleich mit der FJ 1100, bei der 3CW wurde er geändert und bei der 3YA noch einmal. Insgesamt habe ich den Eindruck, daß die veränderte Abstimmung zwar das Kaltstart- und Kaltfahrverhalten verbessert hat, aber auf Kosten des Benzinverbrauchs, denn die älteren FJs sind deutlich sparsamer wie die neuen, eine besondere Art von Fortschritt.
Dein Verbrauch ist allerdings deutlich zu hoch. Ein verdreckter Luftfilter kostet deutlich Leistung und Sprit. Wenn es das nicht ist, dann sind wohl die Vergaserdüsen und Düsenstöcke ausgeschlagen.

Hahneko

Oli · Erstellt: 10.01.05, 13:32 Betreff: Re: spritverbrauch offen und gedrosselt

meine fj 1100 kommt mit ca. 6,5 l zu rande.

auch in den anderen beiträgen lag der verbrauch in diesder größenordnung. mit 4,irgenwas war dein echt sparsam.

(PROST-)MAHLZEIT

oli

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(PROST-)MAHLZEIT

oli

flatti65 · Normalo Schrauber Beiträge: 15 Ort: 82410 Olching

Zitat: Oli

meine fj 1100 kommt mit ca. 6,5 l zu rande.

auch in den anderen beiträgen lag der verbrauch in diesder größenordnung. mit 4,irgenwas war dein echt sparsam.

(PROST-)MAHLZEIT

oli

hallo
hab gemeint je nach fahrweise zwischen 4 bis 9 liter mit der alten, mit der neuen uferlos, kommt doch meistens nichts beseres nach solte doch bei der alten bleiben ( aber die obtik, ist wie bei den weibern die neun mögen zwar besser aussehen aber ob sie auch so gut sind???)
klingt zwar komisch is aber so

flatti65 · Normalo Schrauber Beiträge: 15 Ort: 82410 Olching

Zitat: Hahneko

@flatti65
zum Verbrauch wurde schon recht viel gepostet, möchte nicht zu viel wiederholen. Deine 3XW entspricht der deutschen 3YA, d.h. die neuste Baureihe.
Bin selbst schon drei verschiedene FJ-Typen gefahren, allerdings alles die Vorgängermodelle. Das Drosseln geschieht bei allen Modellen durch verengte Ansaugstutzen und bringt auf keinen Fall eine Spriteinsparung, ganz im Gegenteil!
Der Vergaser der 1XJ ist noch baugleich mit der FJ 1100, bei der 3CW wurde er geändert und bei der 3YA noch einmal. Insgesamt habe ich den Eindruck, daß die veränderte Abstimmung zwar das Kaltstart- und Kaltfahrverhalten verbessert hat, aber auf Kosten des Benzinverbrauchs, denn die älteren FJs sind deutlich sparsamer wie die neuen, eine besondere Art von Fortschritt.
Dein Verbrauch ist allerdings deutlich zu hoch. Ein verdreckter Luftfilter kostet deutlich Leistung und Sprit. Wenn es das nicht ist, dann sind wohl die Vergaserdüsen und Düsenstöcke ausgeschlagen.

Hahneko

was die vergaseränderung betrift muß ich dir recht geben die neue springt sofort an und der motor läuft im kaltlehrlauf auch ruhig.
werde den versager mahl zerlegen und begutachten
meinst du der alte vergaser der 1100er past proplemlos auf die 1200er????????????
gruß flatti

Hahneko · Erstellt: 10.01.05, 22:23 Betreff: Re: spritverbrauch offen und gedrosselt

@flatti65
Vergaser der FJ 1100 auf die 3YA? So einfach geht das nicht! Die 3YA hat eine Benzinpumpe und einen ganz anderen Benzinhahn. Bei der 11er teilt sich die Benzinleitung, die 3YA kommt wegen des Förderdrucks der Pumpe mit einer aus. Ich habe das noch nicht umgebaut. Auch der Luftfilterkasten wurde wegen der Benzinpumpe geändert.
Ich finde, der gute Kaltlauf wurde bei den neueren FJs teuer bezahlt. Weiß aus eigener Erfahrung, daß die 3CW gut einen Liter mehr schluckt wie die 1XJ oder 1100er, und die 3YA ist sogar noch durstiger. Dafür stottern die alten FJs halt etwas auf den ersten paar hundert Metern.

Hahneko

FJ Charly · Erstellt: 11.01.05, 01:35 Betreff: Run

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Gruß
Charly

zwieblinger · Erstellt: 05.09.07, 19:03 Betreff: Re: spritverbrauch offen und gedrosselt

Der Spritverbrauch bei meiner FJ hält sich in Grenzen komme mit ca 6,2 Litern /100KM hin.
DerLuftfilter ist neu, Kerzen neu, Ventile frisch eingestellt, Vergaser synchronisiert.
Wenn man alle diese Dinge gerichtet bzw. überprüft hat wird sich der Verbrauch sicher minimieren lassen.
Also 9 Liter Verbrauch ist viel zu viel. Ach so ja natürlich nach dem Reifendruck schauen und die Handbremse lösen.
Bikergrüsse aus Esslingen
Klaus

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Seit 8 Jahren sehr zufriedener Fahrer einer FJ 1200 3CV

Tom · Erstellt: 05.09.07, 20:18 Betreff: Re: spritverbrauch offen und gedrosselt

Hallo,

nach 30.000 km mit der 3YA folgende Verbräuche.
Maximal 7,8 Liter auf Hundert, (zwei oder dreimal), dann bin ich aber auch einiges Vollgas bzw. über 220 km/h gefahren
In den Alpen oder mit anderen auf Touren ohne Autobahn nur 6 bis 6,4 Liter.
Ansonsten fahre ich über 50% Autobahn und liege meistens bei 7 Litern.

Gruß
Tom

Blauer_Klaus · Erstellt: 05.09.07, 20:30 Betreff: Re: spritverbrauch offen und gedrosselt

40 Miles per Gallon

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Gruss Michael