FJ 1100/ 1200 Forum

scoobydoh · Erstellt: 27.09.06, 20:49 Betreff: Vibrationsrisse

Hallo alle zusammen,

ich hab jetzt schon mehrere Stunden im Forum zugebracht und einige interessante Sachen gefunden. Es haben sich da irgendwie aber auch ein paar Fragen aufgetan.

Irgendwo hatte ich was zur Verkleidungsreparatur mit einem Pulver von HG gefunden, nur wenn die Verkleidung wieder heile ist, hat jemand Erfahrungen mit einer besseren Befestigung der Verkleidung, damit die Vibrationen nicht mehr so übertragen werden?

Dann hatte glaube ich Norbert (?) ein Aluteil mattglänzend polieren lassen. Das soll dann pflegeleichter sein als hochglänzend. Kann man die Teile auch selber mattglänzend hinbekommen und ist der Pflegeaufwand egal ob matt oder glänzend der gleiche?

Hat jemand Erfahrung mit pulverbeschichten bei Gehäuseteilen (Kupplungsdeckel etc.). Hält die Beschichtung auch bei höheren Temperaturen und in Verbindung mit Ölberührung oder löst sich das ganze dann auf?

So, ich glaube fürs erste reicht das, vielleicht hat ja jemand eine Idee und kann mir ein paar Tips geben.
Damit es in der dunklen Jahreszeit nicht zu langweilig wird, kann ich mir ja schon mal eine ToDo Liste fertig machen.

Gruss

Jörn

Laß die anderen reden ...

Wer viel redet, muss noch lange nichts zu sagen haben

scoobydoh · Erstellt: 28.09.06, 08:06 Betreff: Re: Vibrationsrisse

Ja, das wäre wohl ein Ansatz

nur, wie kriege ich die raus? Die gehören bei der FJ doch zur Serienausstattung oder täusche ich mich da jetzt?

Gruss
Jörn

Außerdem können Vibrationen auch ganz angenehm sein, wenn man von den eingeschlafenen Händen mal absieht.

Laß die anderen reden ...

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fghfghfgh · Ehemaliges Mitglied

Zitat: scoobydoh

Irgendwo hatte ich was zur Verkleidungsreparatur mit einem Pulver von HG gefunden, nur wenn die Verkleidung wieder heile ist, hat jemand Erfahrungen mit einer besseren Befestigung der Verkleidung, damit die Vibrationen nicht mehr so übertragen werden?

Also ich hab die Verkleidung mit einem Zwei Komponenten Kleber von ATU geklebt und mit dünnem Alublech verstärkt. An den Befestigungsstellen hab ich Moosgummi mit nem Locheisen ausgestanzt und unter die Unterlegscheiben usw gelegt.

fghfghfgh · Ehemaliges Mitglied

Zitat: scoobydoh

Dann hatte glaube ich Norbert (?) ein Aluteil mattglänzend polieren lassen. Das soll dann pflegeleichter sein als hochglänzend. Kann man die Teile auch selber mattglänzend hinbekommen und ist der Pflegeaufwand egal ob matt oder

Wenn du die Teile Glasperlenstrahlen lässt hast du sie Matt!!

scoobydoh · Erstellt: 28.09.06, 09:36 Betreff: Re: Vibrationsrisse

Hey Hey,

ich wollte hier keinem auf die Füsse treten.

Mir wärs auch lieber wenn mir bei Touren nicht die Gashand einschläft.

Damit bin ich leider noch kein Stück weiter. Was für Möglichkeiten habe ich denn um die Vibrationen abzustellen? Der Motor läuft nach meiner bescheidenen Meinung schön ruhig und rund, nimmt gut Gas an, kurzum da ist glaube ich nur geringes Verbeseerungspotential vorhanden.

Danke für den Tip mit der Verkleidung, wird die Verkleidung mit diesem Kleber wieder zusammengefügt oder kann man damit auch Risse ausfüllen und von der Außenseite dann glattschleifen?

Gruss
Jörn

Aber, Buell .... dann müsste ich die Cocktails vorm Trinken nicht mehr schütteln

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Wer viel redet, muss noch lange nichts zu sagen haben

2wheel-rider · [editiert: 28.09.06, 13:55 von 2wheel-rider]

Hi Wolfgang,

er fährt eine 3CW, der Motor ist vorne fest verschraubt. Die 3CW vibriert schon etwas mehr als die 3YA.

Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen

georgexxl · Erstellt: 28.09.06, 15:21 Betreff: Re: Vibrationsrisse

Zitat: Sauerland

Hallo Jörn

Wenn du mich meintest mit auf die Füße getreten zu haben ,

ich habe es nicht so aufgefasst und fühle mich auch nicht gemeint .

Und deine Vibrationen kommen meistens von deinen vorderen

Motorhalterungen , mach sie vernünftig freigängig und schmiere sie

regelmäßig oder verbaue direkt die Gummilager von der XJR dann

hast du für alle Zeit Ruhe .

Gruß

Wolfgang

Alle Menschen sind Intelligent ,
die Ausnahmen haben die Regel !!!!

Hallo Wolfgang,

Gummilager von der XJR in die 3 CW vorn rein? Man lernt nicht aus. Gibt es irgendwas zu beachten?

____________________
Gruß Georg

Motorradfahrer sind auch nur Menschen, wie Du und ich

Die meisten Menschen sind zu gut erzogen um mit vollem Munde zu sprechen,
doch sie haben keine Bedenken es mit leerem Kopf zu tun.

Oscar Wilde

soundfan · Erstellt: 28.09.06, 15:23 Betreff: Re: Vibrationsrisse

Das würde mich allerdings auch brennend interessieren.
Kampf den Vibrationen!

Gruß Mike

____________________
...unheilbar vom FJ-Virus befallen...

2wheel-rider · Erstellt: 28.09.06, 16:05 Betreff: Re: Vibrationsrisse

Jo Wolfgang,

jetzt mal Butter bei de' Fische.

Wußte doch schon beim Einstellen meines Beitrag's das da noch was kommt! (aber irgendwie muß man das Sauerland aus der Reserve locken)

Gruß Jürgen

...hast du Werkzeug im Gepäck ist Charlys Spoiler weg!

Gruß Jürgen

BHS Interceptor · Erstellt: 28.09.06, 16:19 Betreff: Re: Vibrationsrisse

Hola Jörn,

Hatte leztes Jahr (vor der Restaurierung meiner FJ) auch Probs mit Vibationen, d.h., Gashand schlief ein. Habe aber auf dem Eintopf (vibriert noch mehr) selbes Problem gehabt. Habe dann auch mal die Handschuhe getauscht, und das Problem war fast völlig weg. Nach dem Komplettaufbau der Dicken war aber auch mit den anderen Handschuehen das Problem weg. Werde mal meinen Schrauber fragen, was er da so alles gemacht hat.

Saludos, Bernhard