das sollte es tun, hat aber bei meinen ketten offensichtlich versagt nach aussage von dry lupe sind die o-ringe zerstört, bzw. die sagt natürlich das war was anderes z.b. zu wenig fett zwischen niet und rolle. auch würden kettenreiniger die ringe zerstören. verwende ich nicht sagte ich ihm daraufhin keine ahnung warum die ketten kaputt sind und wieder der verdacht andere sind schuld. es werden nur bei anderen die fehler gesucht. ich frage mich wie kommt nach der laufleistung zwischen niet und rolle ein spiel von 0,5 mm zusammen, wenn ich das auf 110 glieder hochrechne weiß ich warum die ketten knackten.
meine nächste verschliessene kette zerlege ich diesmal und messe mal niet und rolle auf verschleiß.
Fahre nur so schnell wie Dein Schutzengel fliegen kann und schraube nur minimal, damit Du maximales fahren kannst.