Zitat: Hoffi


Ma ganz erlich, 1500 Eu für ne 1XJ neeeeee max. 200 um se zu burnen ab 3CW wird es doch bei ner neuanschaffung erst interesant (Wegen der Umbaukosten !)Un selbst für die würde ich im Höchstfall 1000 Eu ausgeben! Wenn man bdedenkt das ne 3Ya (mit oder ohne ABS) schon ab 1400 Eu zu bekommen ist . Also prüfe wer sich bindet Un ganz unter uns : Sofortkaufpreise bei e-bay, sind die feuchten Träume Derer die es eingestellt haben!

Hi Hoffi,

ich bin 100 % deiner Meinung.

Wenn ich da an die ganzen Ir**n denke, die sich ihre Karren dann noch für viel Geld und noch mehr Arbeit umbauen. Zu guter Letzt krönen die dann ihr Motorrad noch mit einer Sitzbank im Wert einer kpl. 1XJ. Richtig?

Wenn ich über den Preis eines Motorrades spreche / schreibe muß ich auch den Zustand berücksichtigen. Die Aussage max. 200,-- für eine 1XJ ist einfach falsch.

Auch die anderen Preisangaben stimmen so nicht. Es haben schon einige ein sehr billiges Motorrad gekauft und dann noch etliches Kleingeld reinstecken müssen. Aber das wird ganz gerne verschwiegen.

Lieben Gruß

Reiner

Also "Kinners", ohne jemanden persönlich auf die Füsse treten zu wollen, und schon gar nicht Hoffi und Reiner, die ich ja beide persönlich kenne und schätze, ABER macht mal unsere XJs und Txen nicht so schlecht. Ich habe für jede meiner beiden weit mehr bezahlt  und auch einiges reingesteckt (selbst schuld, ich weiss, ich bin einer jener Irren ) ABER ich würde es wieder tun , denn eigentlich besteht für den Umbau auf 17 wirklich nur vorne ein Problem, und dieses lässt sich auch lösen. Mal mit mehr, mal mit weniger Kohle. Hauptsache der Rest des Moppeds stimmt - vor allem der Motor .

Lieber Bernhard,

der erste Teil meines Beitrages ist voller Ironie.

Ich habe nichts gegen 1XJ - Besitzer

Außerdem habe ich dieses Jahr schon mehr Geld in mein Mopped gesteckt,

als es in Hoffi's Aufstellung überhaupt wert ist. 

Ich kann Hoffi's Aussage nicht nachvollziehen.

Gruß

Reiner

P.S.: Du musst meinen Beitrag auch bis zum bitteren Schluß lesen

Zitat: Hahneko


Aber klar, wer lieber mit 17 Zoll fährt, der sollte sich gleich eine 3CW oder 3YA anschaffen. Meine bleiden allerdings orginal.

@Manfred,

richtig, in der 1TX, die ich fahre, befindet sich ein XJR-1300 Motor, optisch ist davon aber so gut wie nichts zu sehen. Klar, ist natürlich eine Abweichung vom Orginal.

Aber meine beiden anderen 1XJs haben noch den Orginalmotor drin und sind auch sonst weitgehend Serie, außer Stahlflex, VA-Schrauben, Gepäckträger und ein paar anderen Kleinigkeiten. 100 % Orginal wird es kaum noch geben, und macht vielleicht auch keinen Sinn. Die Stahlflex werde ich nicht rausbauen...

Ich denke nur, wer z.B. 17 Zoll fahren will, der sollte lieber gleich eine 3CW oder 3YA kaufen, die nachträgliche Umrüstung einer 1XJ dürfte mehr kosten als der etwas höhere Anschaffungspreis.

Für eine halbwegs gepfegte 1XJ mit unter 100 tkm erscheinen mir 1200 Euro nicht zu viel Geld. Mir wäre sie es wert, wenn ich nicht schon drei davon hätte. Aber mancher gibt lieber 1800 Euro für einen total verschraubten Streetfighter-Umbau aus. Für so was wiederum würde ich keine 200 Euro ausgeben.

Will jetzt keinen Glaubenskrieg anfangen, jeder kann mit seinem Geld machen was er für richtig hält.

Hahneko

Hola Reiner, war mir schon klar, dass es ironisch gemeint war  Und ich habe auch bis zum Ende gelesen und weiss, dass Du auch einer dieser "I**en" bist  und wenn man mal rechnet wieviel Stunden und Material Hoffi in seine gesteckt hat, dann isser auch einer von uns "I**en" , also nehme stimme ich ihm bei seiner Aussage nur in dem Punkt der höheren Umbaukosten zu.