FJ 1100/ 1200 Forum

Rickmen · Mittlerer Schrauber Beiträge: 22

soo habe mal am WE mir zeit genommen und erst mal unter den tank soweit ich konnte alles klar gemacht, es war nähmlich einiges im argen z.b.

alle zündkerzen waren zu groß eingestellt und dan auch noch unterschiedlich

die motorentlüftung war ab (daher das dampfen)

der chock lies sich nicht voll raus zeihen (das geht jetzt) aber dafür hängt er beim rein gehen -.-

und der unterdruck schlauch war ab <.< da gleich noch eine frage ... muss es so sein das der schlauch am 2. vergaser ist oder muss der an allen sein ODER ist das jacke wie hose??

es ist mein erstes bike mit unterdruck system ... meine CX 500 hatte das net ^^

____________________
Was ist das schönste im Leben ... na ... es hat knackie kurven, eine erotische Stimme und zieht stehts die Blicke hinter sich her, ihre kurven schmiegen sich an dich an ... ich muss nach meiner FJ schaun XP