Servus Tiger

habe mal in irgenteinen Forum von problemen bei der 1xj beim Umbau gelesen. Ich kann mich dunkel erinnern, das angeblich die FJ hinten dann zu tief liegt und eine Höherlegung des Hecks mit der originalen 1xj Schwinge nicht möglich ist. Ich würde gerne meine 3le Felge mit einem Wilbers Federbein verbauen. Ich habe keine Lust mittendrin mir noch eine neue Schwinge zu besorgen. Ich habe zwar noch eine Thunny Schwinge bei einem Mitstreiter liegen, dann würde aber das neu erworbene Federbein nicht mehr passen.  Wäre echt super, wenn mir jemand hier einen Tipp geben würde.

Gruß Andreas

Hallo Andreas,

gib mal bitte "zeti" in der Suchfunktion ein, dann bekommst Du alle Beiträge von ihm angezeigt, u.a. auch einen Thread mit einer verstellbaren Umlenkung für Dein Mopedtyp, diese hat er mal gebaut, oder mail ihn an, denke er kann Dir helfen.

Gruß, Wilfried

Zitat: ICEBEARD


Hallo Andreas, wenn das Wilbers für die 1XJ erst erworben wurde, ist die einfachste Möglichkeit der Einbau einer längeren Kolbenstange, bei Wilbers natürlich. Dann passt alles wieder! Sonst brauchst Du die Schwinge und die Umlenkung der 3CW, musst aber Dein Federbein ändern (lassen), die Aufnahme ist anders. Der Unterschied zwischen 16-" und 17-"-Bereifung sind lausige 8 mm! Also soooo schlimm ist das auch nicht. Die Agilität leidet ein bisschen. Sonst nix. Gruß / icebeard ...und nur die Harten kommen in den Garten!

lausige 8 mm
die die effe absolut hinten runter kommt

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nur wenn man es über einen händler laufen lässt.

wilbers direkt an den endverbraucher macht nur 10 mm erhöhung des hecks mit.
so jedenfalls die aussage von horst.

und noch etwas zum heck höherlegen.
ein mehr als 2,5 - 3 cm hat sich als nicht vernünftig herausgestellt
bzw. 2,5 cm als gerade richtig für die effe und den guten kurvernkratzer.

stellt man das heck nämlich noch höher
bekommt man heftigste probs mit seiten - und hauptständer.
die wirklich niemand haben möchte.

auf dem seitenständer steht die effe saumäßig schräg
und auf dem hauptständer geht gar nichts mehr,
weil selbiger schlicht nicht mehr bis zum boden reicht.
und seine funktion verliert.

Super Jungs,

habe das Federbein erst angefragt. Habe ich noch zugestellt bekommen. Lasse also meine org. Schwinge im Moped. Das mit dem Händler werde ich auch mal anfragen.

Danke Jungs

Zitat: ICEBEARD


Der Unterschied zwischen 16-" und 17-"-Bereifung sind lausige 8 mm! Also soooo schlimm ist das auch nicht. Die Agilität leidet ein bisschen. Sonst nix.