Servus beisammen,

mein Moped steht jetzt nach vielen verbrauchten Stunden fahrbereit wieder da. Irgendwie hatte halt alles einer Überholung bedurft. Danke an dieser Stelle allen die mir durch Ihre Erfahrung und Threads hier weitergeholfen haben. Tausend Dank noch einmal nach Berlin, hat alles nach Plan gepasst. Da ich Dienstag den TÜV Termin habe, wollte ich mir Flux das TÜV Gutachten aus Gersthofen bei Augsburg herunter laden. Da das Gutachten von diesem Frühjahr ist und auch für eine 1xj ist, wäre es genau das Richtige gewesen. Leider habe ich mir einen Wolf gesucht und ich habe das Gefühl der Leidensgenosse ist nicht mehr dabei. Wenn mir jemand mit eine Gutachten für die 1xj weiterhelfen könnte, so wäre das echt spitze!

Zitat: Wachi


Servus beisammen, mein Moped steht jetzt nach vielen verbrauchten Stunden fahrbereit wieder da. Irgendwie hatte halt alles einer Überholung bedurft. Danke an dieser Stelle allen die mir durch Ihre Erfahrung und Threads hier weitergeholfen haben. Tausend Dank noch einmal nach Berlin, hat alles nach Plan gepasst. Da ich Dienstag den TÜV Termin habe, wollte ich mir Flux das TÜV Gutachten aus Gersthofen bei Augsburg herunter laden. Da das Gutachten von diesem Frühjahr ist und auch für eine 1xj ist, wäre es genau das Richtige gewesen. Leider habe ich mir einen Wolf gesucht und ich habe das Gefühl der Leidensgenosse ist nicht mehr dabei. Wenn mir jemand mit eine Gutachten für die 1xj weiterhelfen könnte, so wäre das echt spitze!

Hy,

wenn Du jetzt noch rein schreibst, was Du für ein Gutachten suchst, dann können wir bestimmt helfen.

Gruß, Wilfried

... eine Briefkopie könnte ich dir zukommen lassen. Allerdings wurden die Felgengrössen eingetragen, nicht die Felgenbezeichnungen.

Gruss

             J-T

wenn dein TÜVer weiß,daß 47E und 1XJ bei den Felgen identisch sind,kann ich dir eine Kopie meiner Papiere mailen.

Bei mir sind die Felgen mit diesen Nummern eingetragen.

Gruß Willi

Servus Mitstreiter,

danke für die Angebote Ich bin aber am Montag auf blauen Dunst zum TÜVler bei uns in Weilheim gewesen. Ich wollte erst nach Gersthofen, weil es schnell von mir zu erreichen ist, bin dann aber mit meinem Spezi zum hiesigen TÜV gefahren. An dieser Stelle besondere Grüße zu den Augsburgern. Der Graukittel war ein DUC- Fahrer und hat mich schon ganz mitleidig angeschaut als er aus den Papieren die original Bereifung entnommen hat. Dem angefahrenen Hintereifen von 200 km konnte er wohl ablesen, dass das Moped gut in der Kurve liegt Ich habe ihm erklärt was und wie ich eingebaut habe und er hat noch einmal die Kettenflucht kontrolliert. Dann haben wir uns noch auf eine Bezeichnung für die Bremsankerstrebe geeinigt, welche ich noch einschlagen muss. Stempel drauf und ab zum Landratsamt.  Mit den neuen Wilbers Federbein und den Pilot Power Reifen muss ich mir ersteinmal umgewöhnen. Fährt sich wieder wie ein richtiges Motorrad. Mit den richtigen Bremsbelägen und der Spiegler Stahlflex fehlt es auch bei der Verzögerung nicht wirklich an nichts.

Wünsche euch noch ein paar schöne Bikertage

Ja, ja,

Bremssättel und Scheiben wird im Winter gewechselt. Muss mir noch eine Sunny Gabel erbeuten. @ Ricky,  wenn Du von Wessobrunn nach Weilheim kommst, musst Du mal Richtung Forst / St. Leonard abbiegen. Nettes Stäßle nach Hohen- Peißenberg. Wenn Du die noch nicht kennen solltest, kurz aber gut. Die Strecke nehme ich immer zum Semmel holen. Wessobrunn fahre ich auch gerne. Nachdem mich in der langen Rechtskurve (Richtung Weilheim) meine FJ abwerfen wollte, musste ich tätig werden. Mann sieht sich bestimmt mal auf der Strecke! 

Munter bleiben.