wer einen alfa romeo fährt, sollte die kohle für die werkstatt,

oder den plan beim schrauben haben.

es ist nur so, daß ausgelutschte 4te-hand alfas so billig angeboten werden,

daß sie (wie auch schon vor 30 jahren) oft den selben käufertyp finden :

große klappe, nix aufe tasche und kein plan vom schrauben!

das ist bei bmw,audi usw. nicht anders - nur wird da bei schlechten autos

ganz klar 4te-hand, hohe km-leistung und alter für den zustand des wagens verantwortlich gemacht. bei alfa immer der hersteller oder die herkumft ! 

...........guts nächtle.............krümel

hi agnus,

alfas sind "fahrerautos" und haben oft nach 1-3 jahren weit über 100tkm

auf der uhr und werden dann von gescheiten geschäftleuten an unerfahrene

alfa-geile mensche ohne plan und verstand verkauft, die keine vorstellung davon

haben was so eine rennmaschiene kostet oder wieviel arbeit damit verbunden ist.

warum die die teile nicht in den osten gehen ist klar: die wissen da was so ein

rennwagen kostet und sind gescheiter als viele deutsche !!

und die menschen im rusland wissen auch, daß man eien alfa nicht wie ein

deutsches auto mit vorschlaghammer und hansplast reparieren kann. 

und wenn der mann vom tüv bei der letzten HU den schalter für meine serien-nebellampen gefunden hätt ,wäre ich auch bei ersten anlauf über´n tüv gekommen.

- 1200 rückrufaktionen (offene und interne) von deutschen herstellen in 2004 läst einiges ahnen. 

hoch lebe das gute deutsche auto und

mein alfa soll fahren

@sam

für dich bleib immer noch der öpnv

da kann man auch beim fahren die autobild lesen