Shannon Charts

Liebe Leser,

wie zu hören ist, sind diese sogenannten „Shannon Charts“ nicht mehr verfügbar, weil offensichtlich das Urheberrecht verletzt wurde.

Angeblich hat da jemand mit GPS „Charts“ gebastelt und weiter verbreitet.

Ich hatte von diesen  „Karten“ nie viel gehalten, denn die Berufsschifffahrt muss auch nach Papierkarten fahren auch wenn sie die modernsten Navigationsgeräte an Bord hat. Selbst auf der Queen Mary wird der Kurs auf der Papierkarte „mitgezeichnet“ bzw. mitgekoppelt

.

Eine gute Papierkarte, einen guten Ausguck, mehr braucht man nicht, ja ein guter Kompass ist noch wichtig, damit man die Karte einnorden kann. Bei einem guten IALA System A genügt ein guter Navigator. Ansonsten ist das starren auf den Bildschirm verzichtbar. GPS kann nur bei schlechter Sicht eine gute Unterstützung sein, mehr nicht.

Aber was steht schon in der Bibel: „Richtet nicht, sonst werdet ihr selbst gerichtet!“