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Inland Waterways Service (IWS); Forum für Inland Waterways (IWS); Hausbootferien
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Admin
Administrator
Beiträge: 7693 Ort: Bez. Kitzbühel/Tirol
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Erstellt: 16.03.10, 18:03 Betreff: Seezeichen nach IALA System A
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Seezeichen nach IALA System A Liebe Leser, Wie Sie aus der Marinenachricht #4, sicher schon entnommen haben, werden alle schwarzen Marker (Seezeichen) nun mit der Farbe grün versehen. Dies soll step by step geschehen und wird vorerst zwischen Meelick und Portumna vollzogen. Damit stellt auch die Shannon Navigation auf das IALA System A um, dies lautet vom Meer zur Quelle: SB grün und BB rot. Bei der Betonnung in Buchten hinein und aus Buchten heraus gibt es auch Regeln. Die schwarze Tonne vor den Hexagon Shoals (Karte 16 vom CHSW) ist ein SB Navigation Marker (Meer zur Quelle) und kein Seezeichen für die Bucht. In unseren Waterway Guides haben wir mit einem Schaubild die Betonnung grafisch erläutert. Es ist deshalb auch immer erforderlich, dass man grundsätzlich die Navigationskarte zur Hilfe nimmt, damit man wirklich weiß, wie die Marker zu passieren sind. Wenn ich mir die „Groundings“ so ansehe, dann sind es wirklich immer Missachtungen der primitivsten Regeln. Deshalb haben wir in unseren Navigationskarten auch die Navigationsrinnen strichliniert und damit den Kurs empfohlen. Es mögen so manche über unsere Akkuratesse lächeln, wenn nicht so viele Boote auflaufen würden, würden die „Lächler“ eventuell recht haben.
____________________ Allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unterm Kiel.
In Sturm, Wirren und Not zeigen sich erst die echten Freunde. (Konfuzius) Wer einen Fehler findet darf ihn auch behalten!
Nur wenn Sie Lust dazu haben unsere Website zu besuchen, klicken Sie bitte hier? http://www.wasserwege.net
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Admin
Administrator
Beiträge: 7693 Ort: Bez. Kitzbühel/Tirol
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Erstellt: 18.03.10, 17:32 Betreff: Re: Seezeichen nach IALA System A, Situation nach dem Winter, Saisonbeginn
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Seezeichen nach IALA System A, Situation nach dem Winter, Saisonbeginn Liebe Leser, Wenn Sie in der Bootssaison relativ früh starten (Ostern), denken Sie daran, dass so mancher Marker fehlen oder beschädigt sein könnte. Der Eisgang war dieses Jahr sehr stark. Dies gilt speziell auch für den Upper Lough Erne. Dort wo die Marker durch Bojen gesetzt sind, ist die Möglichkeit der Beschädigung etwas geringer. Bei den festen Seezeichen „Perches“ kann dagegen sehr leicht eine Beschädigung eintreten. Prüfen Sie auf jeden Fall nach der Karte wo ein Marker sein müsste!
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