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Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

Wie bekannt ist die Barrowline zwischen Lock 22 und Lock 23 trocken, da ausgelaufen.
So wie es aussieht dürften die schwierigen Reparaturen bald abgeschlossen sein, so dass 2017 wieder gefahren werden kann.
Also diese schöne Brücke kann momentan nicht erreicht werden:
http://www.wasserwege.net/Barrow.jpg
Übrigens war dies nicht das erste Unglück, der Blundell Aqueduct ist schon mehrfach undicht gewesen und der Kanal ausgelaufen.

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Tradition ist nicht die Bewahrung der Asche, sondern
die Weitergabe des Feuers.
Don't be evil.
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http://www.wasserwege.net/shop.htm
http://www.wasserwege.net/guide.htm

Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

Zitat: Rüdiger J. Steinacher

Wie bekannt ist die Barrowline zwischen Lock 22 und Lock 23 trocken, da ausgelaufen.
So wie es aussieht dürften die schwierigen Reparaturen bald abgeschlossen sein, so dass 2017 wieder gefahren werden kann.
Also diese schöne Brücke kann momentan nicht erreicht werden:
http://www.wasserwege.net/Barrow.jpg
Übrigens war dies nicht das erste Unglück, der Blundell Aqueduct ist schon mehrfach undicht gewesen und der Kanal ausgelaufen.

Unter www.wasserwege.net finden Sie im Newsletter noch mehr Bilder

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Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

Zitat: Rüdiger J. Steinacher

Wie bekannt ist die Barrowline zwischen Lock 22 und Lock 23 trocken, da ausgelaufen.
So wie es aussieht dürften die schwierigen Reparaturen bald abgeschlossen sein, so dass 2017 wieder gefahren werden kann.
Also diese schöne Brücke kann momentan nicht erricht werden:
http://www.wasserwege.net/Barrow.jpg
Übrigens war dies nicht das erste Unglück, der Blundell Aqueduct ist schon mehrfach undicht gewesen und der Kanal ausgelaufen.

Dieser Kanalabschnitt bei Rathangan ist ausgelaufen, hier lustwandelt gerade noch meine Frau:
http://www.wasserwege.net/Rathangan.jpg

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Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

Diese Schleuse 23 das Spencer Lock können Sie also momentan nicht befahren, da das Wasser im Kanal fehlt:
http://www.wasserwege.net/Spencer-S%FCd.jpg

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Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

Zitat: Rüdiger J. Steinacher

Diese Schleuse 23 das Spencer Lock können Sie also momentan nicht befahren, da das Wasser im Kanal fehlt:
http://www.wasserwege.net/Spencer-S%FCd.jpg

Wenn Sie auf das Bild klicken, können Sie es vergrößern
http://www.wasserwege.net/Spencer-S%FCd.jpg

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Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

Hier können Sie noch anlegen, dies ist nämlich noch der GC hinter Daigan
http://www.wasserwege.net/Bankmooring-B&G.jpg

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Rüdiger J. Steinacher · Senior Sub-Administrator, Moderator Beiträge: 3448

GC/Barrowline, Blundall
Es ist nichts neues, dass die Kanäle bzw. die Kanaldämme undicht werden. Beim Blundall Aqueduct war dies schon um 1800, 1855, 1916 und vor ein paar Jahren auch wieder.
http://www.buildingsofireland.ie/niah/search.jsp?type=record&county=OF®no=14912008
http://www.buildingsofireland.ie/niah/search.jsp?type=images&county=of®no=14912008
http://www.waterwaysireland.org/SiteAssets/Corporate/Heritage%20Surveys/Grand%20Canal%20Main%20Report%202015.pdf
https://marcampbell15.wordpress.com/
Beim Caledonien Canal wurde sogar Brot verwendet um den Kanalboden abzudichten.
Es ist ja so wie so unfassbar, dass diese Bauwerke mit der damaligen Bauweise auch heute noch funktionieren.

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Zitat: Rüdiger J. Steinacher

GC/Barrowline, Blundall
Es ist nichts neues, dass die Kanäle bzw. die Kanaldämme undicht werden. Beim Blundall Aqueduct war dies schon um 1800, 1855, 1916 und vor ein paar Jahren auch wieder.
http://www.buildingsofireland.ie/niah/search.jsp?type=record&county=OF®no=14912008
http://www.buildingsofireland.ie/niah/search.jsp?type=images&county=of®no=14912008
http://www.waterwaysireland.org/SiteAssets/Corporate/Heritage%20Surveys/Grand%20Canal%20Main%20Report%202015.pdf
https://marcampbell15.wordpress.com/
Beim Caledonien Canal wurde sogar Brot verwendet um den Kanalboden abzudichten.
Es ist ja so wie so unfassbar, dass diese Bauwerke mit der damaligen Bauweise auch heute noch funktionieren.

http://www.waterways-forward.eu/wp-content/uploads/gravity_forms/1/2010/11/PA%203%20RA,%20Appendix%205%20Case%201%20History%20Bog%20Embankments.pdf

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Hier finden Sie die beste Übersicht über die „Trouble Spots“
http://www.edenderrybns.ie/grand-canal.html

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Admin · Administrator Beiträge: 7686 Ort: Bez. Kitzbühel/Tirol

finden Sie noch mehr zum Barrow und Grand

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Allzeit gute Fahrt und immer eine
Handbreit Wasser unterm Kiel.

In Sturm, Wirren und Not
zeigen sich erst die echten Freunde.
(Konfuzius)
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