Beitrag 164 von 709 (23%) | Antworten Beitrag schreiben | Anfang zurück weiter Ende |
|
[B]Verkaufe:[/B]
Wiking Meteor RIB
Baujahr 1993
Länge 4,60m
Breite 2,10
Gewicht gesamt ca 500kg
Motor Evinrude V4 – 90PS Autolube
Verbrauch realistisch zw. 12-13ltr./h
Donauzulassung und kroatische Zulassung vorhanden!!
Liegeplatz Salzburg
Boot:
Rauhwasser und Tourenboot, hochfester, doppelschaliger Rumpf, mit einlaminierten Längsträgern in Holz und handlaminierten faserorientiertem Glasfaser Kunststoff – GFK Laminat mit anvulkanisierten großvolumigen (53cm) Tragschläuchen aus Hypalon – (5fach Haut). Diese sind unterteilt auf 4 Luftkammern. Je Kammer ein Sicherheitsventil angebracht.
Tragkraft des Bootes ca 1.100kg und zugelassen für 8 Personen. Rundumlaufendes doppeltes Scheuerschutzprofil. An den Seiten der Schläuche sind 4 Trageschlaufen anvulkanisiert, sowie die Halterung für die beiden Paddel und den orig. Wiking Geräteträger. Hinten rechts am Schlauch ist eine knickbare Edelstahl – Badeleiter mit 5 Stufen montiert . Der Rumpf hat eine Aufkielung im Bugbereich von 45°. Hinten am Spiegel sind Rumpfverlängerungen angebracht.
Verdeck:
Begehbares Bugverdeck mit 3m Antirutschstreifen, Ankerkastendeckel, Windschutzscheibe, Armaturenbrett aus Mahagoni/Teakholz massiv mit versperrbaren Handschuhfach. Richi Kompass, Drehzahlmesser, Log, Tankuhr (alles beleuchtet), digitales Wasser und Lufttemperatur Messgerät, div. Schaltern für Pos. und Toplicht, 12V Zigarettenanzünderdose, Lenkrad aus Teakholz mit Aluspeichen. Das Bugverdeck ist mit 2 Edelstützen auf dem Bootsboden gelagert. Unterhalb des Bugverdeckes durch den Ankerkastendeckel erreichbar, befindet sich im Ankerstaukasten vorne ein 4,2kg Klappanker mit 5 Meter 6mm Kettenvorlauf und 25m 12mm Ankertau. Vorne am Bug ist noch eine Schiene mit Ankerrolle und Kunsstoffklampen montiert. Die Ankerrolle kann zum Transport mit einer Schraube demontiert werden.
[IMG]http://mitglied.lycos.de/rottmat/Saturnfotos/berfahrt1Kvarner.jpg[/IMG]
Innenausstattung:
Vorne und hinten je eine Backskisten, auf denen die zu einer Einzel- oder Doppelliege umklappbaren mit Kunstleder überzogenen Schaumstoffsitze montiert sind. Die vorderen Sitzlehen sind einzel umklappbar die hintere Sitzlehne ist durchgehend und nur komplett umklappbar. Bei umgeklappten Sitzlehnen ergibt sich eine Liegefläche von knapp 2m X 1m . Somit können 2 erwachsene Persohnen bequem ins Längsrichtung liegen. Quer über die umgklappten Sitzbänke können 4 Perohnen bequem liegem. (Kopf auf den Schlauch, Füße auf den Schlauch) :coool: Auf der Rückseite der vorderen Sitzlehnen ist jeweils ein aus Kunsleder angenähte Stautasche vorhanden.
In der vorderen Backskiste steht der ganze Raum zur Verfügung. In der hinteren Backskiste sind die Gel-Batterie, Batteriehauptschalter und der Autolube – 5ltr. Ölbehälter untergebracht.
[IMG]http://mitglied.lycos.de/rottmat/Saturnfotos/Meteor2.jpg[/IMG]
Hinter der Hecksitzbank ist der 60ltr. Einbautank inkl. Tankgeber montiert.
Der Tankraum ist vollflächig oben mit einer aus Mahagonisperrholz hergestellten mit Edelstahlscharnieren gelagerten, begehbaren Deckel abgedeckt. Unterhalb des Tankes in der Bilge ist die autom. Bilgenpumpe installiert. Diese lässt sich auch von Hand mit einem Kippschalter bedienen. Innen stirnseitig am Spiegel ist noch ein 3kg Klappanker (gelagert in einem Ankerköcher) mit 25m 8mm Leine angebracht. Am Spiegel ist weiters zum Befestigen der Ankerleine oder Festmacherleine ein Kunstoffklampen montiert.
Zubehör:
Original Wiking Transportpersenning mit Motorabdeckung, original Wiking Plichtpersenning, Feuerlöscher, Wasserski – Leinenösen, Schwimmwesten, Div. Festmacher und Leinen, Kolbenhubpumpe mit Manometer, 2 Stk. Fender, 2 Stk. Stechpaddel aus Alu Kunststoff hochfest, Feuerlöscher, Klebeset, Badeleiter, Sonnenverdeck in der Größe der gesamten Liegefläche. Original Wiking Edelstahl-Gerätebügel mit Positionslichter, Toplicht, 12V Horn, Funkgeräteverkabelung, Antennenhalter. Der Bügel ist zum Transport nach vorne klappbar (Sonderausführung) bzw. abnehmbar. Die Steckverbinder für die Gerätebügelverkabelung sind in wasserdichter Ausführung.
Plichtpersenning:
Sonnenverdeck:
Motor:
Evinrude 4 Zylinder V Motor mit 90PS und orig. Evinrude Schaltbox. Baujahr 1992.
Automatische Ölbeimischung (Autolube) Trim und Tiltanlage. Die Motorhaube wurde innen extra mit Schallschutzmatten ausgelegt. Der Motor läuft super leise , hat top Leistung und ist in einem einwandfreiem Zustand. Der Impeller wurde letzes Jahr gewechselt. Wartung und Getriebeölwechsel erfolgte in Eigenleistung da ich gelernter Mechaniker bin. Dem Motor liegt auch eine orig. Betriebsanleitung und das orig. Evinrude Werkstatthandbuch in deutscher Sprache bei. Momentan ist am Motor ein 13,25 X 19“ Vortex Propeller montiert. Damit erreicht das Boot eine Geschwindigkeit von (je nach Beladung) max 70kmH. Ein orig. Evinrude Ersatzproller in der Dimension 13,25 X 15“ ist auch noch dabei. Beide Propeller sind unbeschädigt.
Trailer:
Auflaufgebremster PBA 850kg Pongratz-Trailer Baujahr 1993 in top Zustand.
Bremsseile, Radlager, Bremsbeläge wurde 2003 komplett erneuert. Reifen aus 2002, TÜV vorhanden. Der Trailer hat eine Knickvorrichtung zum Slippen, Laufsteg aus ALU, Trailerwinde mit 50mm Gurtband, hinten beidseitig verstellbare Längsauflage und beidseitig schwere Doppelrollenführung.
hier bei der Montage des Steges:
[IMG]http://mitglied.lycos.de/rottmat/Saturnfotos/Meteor.jpg[/IMG]
Berichte
Motorschalldämmung
Rumpfverlängerung
Die komplette Einheit ist nach den Baujahren entprechend in einem sehr sauberen gepflegten und urlaubs - fahrbereitem Zustand. Das Boot kann auch ohne Trailer genommen werden.
Preis VB nach Absprache
Anfragen bitte unter [B][email protected][/B]
Weitere Bilder (Diashow) und Videos von div. Touren können via Email angefordert werden.
Gruß Mathias
Valun auf der Insel CRES
[IMG]http://mitglied.lycos.de/rottmat/SvetaPfingsten/ValunAnlegeplatz.jpg[/IMG]