FJ 1100/ 1200 Forum

conmigo · [editiert: 05.05.07, 12:15 von conmigo]

Hallo zusammen,

am Vorderrad meiner 87er FJ sind wohl die Radlager hin. Welche Abmessungen haben denn die Lager? Ich habe schon welche besorgt und will lieber vorher vergleichen, ob sie auch wirklich passen. Im Werkstatthandbuch finde ich nur eine Explosionszeichnung aber keine Arbeitsanweisung. Worauf muss ich da achten ? Ausserdem spinnt der Tacho. Ab 80 schwankt die Nadel zwischen 80 und 120 und kriegt sich erst bei höheren Geschwindigkeiten langsam ein. Die Tachowelle habe ich schon gewechselt. Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Gruss aus Hildesheim,

Andreas

schleife · Erstellt: 06.05.07, 14:58 Betreff: Re: Vorderradlager wechseln-worauf achten ?

Zitat: conmigo

Hallo zusammen,

am Vorderrad meiner 87er FJ sind wohl die Radlager hin. Welche Abmessungen haben denn die Lager? Ich habe schon welche besorgt und will lieber vorher vergleichen, ob sie auch wirklich passen. Im Werkstatthandbuch finde ich nur eine Explosionszeichnung aber keine Arbeitsanweisung. Worauf muss ich da achten ? Ausserdem spinnt der Tacho. Ab 80 schwankt die Nadel zwischen 80 und 120 und kriegt sich erst bei höheren Geschwindigkeiten langsam ein. Die Tachowelle habe ich schon gewechselt. Hat jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

Gruss aus Hildesheim,

Andreas

hi andreas

also die lagergrößen habe ich von detlef kern übernommen und auf dieser seite nochm,als ins netz gestellt.

zum ausbau ( alle angaben in fahrtrichtung gesehen)
zuerst den lagersitz auf der linken seite mit dem heißluftfön warm machen
dann mit nem kräftigen schlag auf nen großen schraubendreher o. ähnliches das lager rauskloppen.
dabei die innenhülse etwas zur seite schieben - macht die locker mit
dann das rechte lager genauso raus.
danach eines der neuen lager wieder rein, also lager aus dem eisfach nehmen
und in die angewärmte lagerschale rein kloppen
aber gerade bitteschön und mit einer 36er nuß bis auf den grund des lagersitzes treiben
nen 2,5 kilo hammer tut da echt gut seine wirkung.
dann innenhülse wieder rein und anderes lager genauso auch einsetzen / eintreiben.
die temp des lagersitzes muß so hoch sein, dass du auf gar keine fall mehr mit dem finger dran kannst
ohne dir ne blase zu fangen, heißt so ca. 50-60°C

ollns klor?
wenn nein, dann such dir auf jeden fall jemanden in deiner nähe,
der sowas schon öfters gemacht hat
denn ist das lager einmal richtig schief drin, hast du mit zitronen gehandelt

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Xenonlicht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne