Moin,

habe schon im Forum gesucht und auch einiges zum Thema Oil Level Lampe gelesen, aber ich habe ein anderes Problem mit der Lampe.

Heute Morgen fahre ich zur Arbeit und nach ca. 10 Km geht die Oil Level Lampe an und bleibt an. Bin dann rechts ran, Motor aus und ein bischen gewartet. Oil ist genug vorhanden. Level steht an der oberen Markierung.

OK, Motor wieder an und nach ca. 2 bis 3 Minuten leuchtet die Olil Level Lampe. Egal, bin dann weiter in die Firma und Die Lampe ging nicht mehr aus.

Was könnte das denn bedeuten? Das so ein Fühler mal kaputt gehen kann, soll es ja auch geben. Nur warum ist sie erst 2 bis 3 Minuten aus und dann leuchtet sie wieder permanent. Bin mal gespannt wie es heute Abend ist.

Moin,

versuche es einfach mal mit reinigen. Vielleicht hilfts. Mußt das Ding dazu aber ausbauen.

MfG

BZ

OK, ist das ne größere Aktion? Muß das Öl vorher raus?

Weis nicht so genau wo das Teil verbaut ist.

Werde mal im Schrauberbuch nachsehen.

Ok, habe ihn gefunden. Sitzt unten in der Ölwanne mit zwei Schrauben befestigt.

Dafür muß das Öl aber abgelassen werden. Ich denke auch die Krümmer müssen runter.

Hat sonst noch jemand eine Idee, warum diese Lampe permanent an geht?

@Tofast,

ja, leider muß der gesamte Auspuff runter, sonst kommst du da nicht dran. Das Teil läßt sich dann nach unten rausziehen, geht etwas schwer, weil noch ein Dichtring Widerstand leistet. Such nicht zu lange, was daran kaputt ist, hab noch ein passendes Ersatzteil da.

Hahneko

Was ne Aktion. Habe die Woche wenig Zeit und muß spätestens Freitag zum TÜV.

Ok, daran habe ich auch noch nicht gedacht, das der Schalter komplett im Eimer ist.

Sind die Schalter denn in allen Baureihen gleich gewesen? Wäre super wenn Du mir den vermachen könntest. Schick mir doch bitte eine pn mit Preis etc.

Vielen Dank vorab!

@ToFast,

ja, die Teile sind für alle Baujahre identisch.

Hahneko

Interessieren, warum die Dinge so empfindlich sind würde es mich schon. Bei mir leuchtet die Warnleuchte zwar nicht ständig, aber wen der Ölstand auch nur eine Mikrone unter voll geht doch sehr häufig und bei warmen Motor noch häufiger. Habe mich daran gewöhnt aber nerven tut es doch...

Rausgebaut und gereinigt habe ich ihn schon mal, hat keinerlei Veränderungen gebracht.

Gruß
Dieter

Zitat: Fuel Junkie


hätten die japsen da schwallbleche eingebaut wäre das ding nicht so am flackern.