FJ 1100/ 1200 Forum

biest1959 · Ehemaliges Mitglied

Hallo ihr seid richtig Lieb

@BZ

jaja das Entlüften*kreisch* es will einfach net klappen ....was für ein tricky ist es denn.....meine bessere Hälfte fährt zwar keine FJ aber sowas hat er auch noch net erlebt das mit dem Entlüften...es will net so wie er will...anscheinend hast du da Übung drin wäre lieb wenn du mir sagen könntest auf was man da achten muss....Danke im voraus!

Wobei das
Entlüften etwas tricky ist, also besonders sorgfältig arbeiten.

Lg
Christine

@ Dieter...
danke es wird langsam aber sicher was.....das nächste was kommt ist halt der Hinterradumbau...sind schon Teile am Organisieren

esdkd · Erstellt: 06.05.08, 00:22 Betreff: Re: Kupplung Defekt?!?!?

Hallo Christine,
als erstes solltest Du (vor allem beim Entlüften) den Spruch verinnerlichen "In der Ruhe liegt die Kraft!" also, kein blinder Aktionismus / keine wilden Bewegungen.

1. Schlauch (möglichst durchsichtig) auf den Entlüftungsnippel des Kupplungnehmers aufstecken und das andere Ende des Schlauches in irgendein Auffanggefäß führen.
2. Sicherstellen, daß der Anschluß des Kupplungsschlauches am Kupplungsgeber (Handpumpe) der höchste Punkt im System ist.

3 - 4 mal den Kupplungshebel langsam und gleichmäßig hintereinander ganz durchziehen und wieder langsam und gleichmäßig ganz lösen und dann den Kupplungshebel ganz durchziehen, halten und die Entlüftungsschraube am Kupplungsnehmer ca. eine viertel Umdrehung öffnen, Bremsflüssigkeit entweichen lassen, die Entlüftungsschraube wieder fest schließen
.....dann.....
3 - 4 mal den Kupplungshebel langsam und gleichmäßig hintereinander
ganz durchziehen und wieder langsam und gleichmäßig ganz lösen und dann
den Kupplungshebel ganz durchziehen,.............usw.

zwischendurch immer wieder den Behälter des Kupplungsgebers auffüllen!

Den oben beschriebenen Vorgang so oft wiederholen, natürlich unter Einhaltung der vorgeschriebenen Zigaretten- und/oder Bierpausen (damit die Flüssigkeit immer wieder Zeit hat zur Ruhe zu kommen) bis ein einigermaßen vernünftiger Gegendruck entstanden ist
.....dann.....

durch leichtes und vielfach wiederholtes (geruhsames) Ziehen des Kupplungshebels (Weg so ca. 2 - 3 cm) die Restluft (sind ganz feine Bläschen die erst aussehen wie Dreck) nach oben entweichen lassen.

Das Ganze geht eigentlich auch relativ flink, so zwischen einer und vier Stunden bist Du gut dabei....und wenn Du das gewissenhaft machst, werden sich Deine Dicke und Du über ein ganz neues Kupplungsgefühl und über ein Erfolgserlebnis mehr freuen.

PS: --> kleiner Fehler! --> in meinem Orginaltext muss das unter >> 2. << natürlich abgenutzt und nicht abgebutzt heißen !

so lang se klebberd loffd se !

So long
Klaus

hanno · Erstellt: 06.05.08, 09:47 Betreff: Re: Kupplung Defekt?!?!?

Zitat: esdkd

.....dann....
durch leichtes und vielfach wiederholtes (geruhsames) Ziehen des Kupplungshebels (Weg so ca. 2 - 3 cm) die Restluft (sind ganz feine Bläschen die erst aussehen wie Dreck) nach oben entweichen lassen.

so lang se klebberd loffd se !

So long
Klaus

Hallo Christine da muss ich Klaus mal loben, so gut wie er hat es noch keiner beschrieben. Ich mache nach dem Entlüften immer noch einmal das oben beschriebene Ziehen am Kupplungshebel, und danach funktioniert alles wie geschmiert!!!!

Viel Spass beim Entlüften Hanno.

Ben Zouf · [editiert: 06.05.08, 10:28 von Ben Zouf]

Zitat: biest1959

Hallo ihr seid richtig Lieb

@BZ

jaja das Entlüften*kreisch* es will einfach net klappen ....was für ein tricky ist es denn.....meine bessere Hälfte fährt zwar keine FJ aber sowas hat er auch noch net erlebt das mit dem Entlüften...es will net so wie er will...anscheinend hast du da Übung drin wäre lieb wenn du mir sagen könntest auf was man da achten muss....Danke im voraus!

Wobei das Entlüften etwas tricky ist, also besonders sorgfältig arbeiten.

Lg
Christine

@ Dieter...
danke es wird langsam aber sicher was.....das nächste was kommt ist halt der Hinterradumbau...sind schon Teile am Organisieren

Klaus war schneller...

Super Beschreibung, habe nix hinzuzufügen.

MfG

BZ

zwieblinger · [editiert: 03.09.08, 16:30 von zwieblinger]

Hatte Dir ja glaube ich schon mal privat geschrieben.
Also ich hatte letztes Jahr das gleiche Problem, sobald die Maschine stand konnte ich nicht mehr in den Leerlauf schalten. Hatte am abend zuvor Öl nachgefüllt, wohl etwas zuviel, schaltet man den Motor ab kann man normal in Leerlauf schalten. Mein tip einfach das überschüssige Öl ablassen, dann sollte das Problem behoben sein.
Na schreib doch bitte ob es daran gelegen hat.
Bikergrüsse
Klaus

____________________
Seit 8 Jahren sehr zufriedener Fahrer einer FJ 1200 3CV

FJ-Erich · Erstellt: 05.09.08, 23:33 Betreff: Re: Kupplung Defekt?!?!?

Hallo

in deiner Handpumpe ist der Dichtungssarz Defekt, da es für diese Handpumpe 1100 keinen Dichtungssatz gibt hol dir bei **** eine Gebraucht für eine 1200 bau sie dran erst die Handpumpe entlüften und dann den Rest, schon geht alles wieder.

gruss

FJ- Erich

Bist du zu Tief warst du zu Schnell,
oder vielleicht doch Parkverbot.

schleife · Erstellt: 06.09.08, 14:30 Betreff: Re: Kupplung Defekt?!?!?

Zitat: Diet

Das was die Effe gar nicht mag ist:

Synthetisches Öl

man sollte/muss mineralisches Öl nehmen.Aber da hat jeder seine eigen vorliebe(ich nehm 15 W40 Luise)

Womit wir wieder beim Thema Öl wären

Cola chips Bier

Ansonsten Kupplungsrutschen und andere Probs!

Man kann auch die Kupplungsscheiben von der XJR nehmen.Sind,glaub ich,etwas billiger als die Orginalen beim Freundlichen Yam Händler!

hi diet

mit dieser kupplung wirds wohl werden
läuft beim hafenrennen in hh in einer 170 ps starken xjr
und da rutscht rein garnichts.

werde dann berichten

ach ja
werde die lamellen etc. erst einmal wohl nicht wechseln,
wenn die scheiben nicht blau angelaufen sein sollten.

Gruß aus Berlin
Frank
der, der mit dem Bi-Xenon-Licht-Brenn-Schwert unterwegs ist

und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne