Moinsen Andi,

ich habe von Deinem Problem erst jetzt gelesen un bin mir fast sicher, dass es die Elektrik ist und da sind bei den alten Modellen erheblich viele Fehlerquellen möglich

- Killschalter
- Masseprobleme wie beschrieben
- Zündschloss spinnt
- Kurzschlüsse im alten Kabelbaum

Weiterhin schreibst Du, dass Du über die Uhren synchronosierst, wenn das nicht wirklich gute Uhren sind, sind sie womöglich schrott (war bei mir so). Zum feineinstellen hilft da nur das von auf Schleifes Hompage beschriebene Schlauchsystem (kann ich Dir auch mal leichen).

Hast Du die Zündspulen inzwischen mal gewechselt? Kann ich dir auch zum Testen leihen.

Hast Du inzwischen auch mal die Kompression gemessen?