@ Ritter...

Du hast eine " PN "

Hallo Ritter,

wie gesagt, der FJ-Motor ist sehr robust und langlebig. Ein Tausch der Lima- (oder Steuer-) Kette fällt erst bei hohen Laufleistungen an. 80tkm gelten als "gut eingefahren".  

Die Laufschienen zeigen da altersbedingt eher Verschleiß, sie zerbröseln regelrecht. Um die Laufschienen zu tauschen, muß der Motor zwar teilweise zerlegt werden, aber es fallen wenig Teilekosten an. Nur viel Schraubarbeit. Das Motorgehäuse läßt sich ohne Demontage des Zylinders und Kopfes öffnen.

Aber nochmal: das klappern der Lima-Kette ist unproblemtisch! Ich habs im Rahmen einer anderen Reparatur mit beseitigt, da mich das Klappern zu sehr genervt hat. Die Lima-Kette blieb, es wurde nur die Laufschiene getauscht. Die Lima-Kette läuft ungespannt im Block, "schlabbert" da einfach so rum...   Seltsam, aber funktioniert.

MfG

BZ

@ Ritter:

wenn du das Teil nicht kaufen willst, her damit....ich zahle auch bar

Gruß: PM

Zitat: PeterM


@ Ritter: wenn du das Teil nicht kaufen willst, her damit....ich zahle auch bar Gruß: PM

Vergiss es

...auch Saarland iss Powerland!!!

Zitat: Ritter


Zitat: PeterM @ Ritter: wenn du das Teil nicht kaufen willst, her damit....ich zahle auch bar Gruß: PM Vergiss es ...auch Saarland iss Powerland!!!

Hab das Teil gestern gekauft!!!

Warte jetzt sehnsuchtsvoll auf besseres Wetter. Oder hat jemand Schneeketten über, hier hat´s schon wieder geschneit

Melde mich wieder wenn ich gefahren bin.

so long

Ritter