Zitat: Manfred


immer schön den Kontext im Auge behalten, gelle.... -Manfred

Wenn ich ne FJ in die Werkstatt bringe interessiert mich das einen feuchten Kehricht ob bei anderen Motorrädern die Nockenwelle ausgebaut werden muss.

Und wenn ich bedenke das diese Ahnungslosen an meinem Mopped rumschrauben wird mir schlecht.  Vielleicht verwechseln die ja auch die Kupplungshydraulik mit der Bremshydraulik. Weil ja die Effe eines der wenigen  Bikes ist mit einer Hydr. Kupplung.

Wenn ich in einem Verkaufsangebot lese "Scheckheftgepflegt" dann weiß ich nicht ob das jetzt gut oder schlecht ist.

Gruß

Klaus



:-) mit der 3. schönsten seriennahen FJ (prämiert) :-)

>> FJ since 1988 and forever <<

Zitat: wwke2


Zitat: Manfred   immer schön den Kontext im Auge behalten, gelle.... -Manfred Wenn ich ne FJ in die Werkstatt bringe interessiert mich das einen feuchten Kehricht ob bei anderen Motorrädern die Nockenwelle ausgebaut werden muss.

Du bist erstens nicht der OP, zweitens hat jemand anders gesagt dass er so was noch nie gehört hat, weder beim Motorrad, noch beim Auto und drittens muss Dich meine Antwort nicht interessieren. Sie hat aber Gültigkeit, im Gegensatz zu der Antwort desjenigen, der so was noch nie gehört hat, und es deshalb für Schmarrn hält. Das ist es nicht, und darum gings!

man Kontext!

EOT

Manfred

Ich wollt hier keinen Unfrieden mit meiner Aussage treffen.

Ansich wollt ich damit zum Ausdruck bringen für wie überflüssig ich das bei der FJ halte.

Ok, da hab ich was falsches gesagt.

Ich hätt schreiben sollen bei der FJ nicht.

Sorry das war mein Fehler.

Aber die andere Seite ist, wenn ich mit ner FJ in die werkstatt komme und die Ventile einstellen lassen will, dann kostet mich eine Evtl. "Verwechslung" wenn man die Aussage von einem Vorredner hier von mir zugrunde legt 240 Teuronen.

Und da ich kein KFZ oder Motorradmeister bin, muss ich das nicht wirklich unbeding von jeder Maschine wissen, sondern dort wo es für mich wichtig ist. Nämlich bei der FJ.

Bei meiner alten FZR habe ich das damals in der werkstatt machen lassen, da habe ich nicht nach gefragt ob die Nocken raus müssen, sondern hab nachher die Rechnung bekommen mal kurz gekotzt und dann war gut

Und ich werd in Zukunft meine Formulierung ein wenig besser übderdenken damit sowas nicht mehr passiert

Aber eines ist so Sicher wie die Steuer: Es gibt mit gewissheit auch Motorradwerkstätten, wo manchem einfach das Geld aus der Tasche gezogen oder man für Dumm verkauft werden soll oder wird.

Also nicht bös sein Manfred, alles ist gut.

Mike

Moin!!

Also der Typ von der Annahme kann sowas schonmal verwexeln. Aber ich denke der Schrauber macht sich keine Extraarbeit um die Vergaser auszubauen(Steuerkettenspanner) und dann die Nocken aus und wieder einzubauen. Ich hoffe auch nicht daß er einen Schraubendreher zum runterdrücken der Stößel benutz, das wäre nicht im Sinne der Werkstattqualität!!

Schraubergrüße, Ketchup#13

Hallo Alf,

an´s Maximum kannst du ruhig rangehen. Den Kettenschacht machst du aber auch mit Lappen dicht, ne. Nicht, dass dir dort ein Shim reinflutscht..

  J-T

Zitat: JTD


Hallo Alf, an´s Maximum kannst du ruhig rangehen. Den Kettenschacht machst du aber auch mit Lappen dicht, ne. Nicht, dass dir dort ein Shim reinflutscht..   J-T

Zitat: alf


Hi, So wie es aussieht brauche ich aber Shims in den zwischengrösen 268, 262,und 272. Mit den üblichen 5er Abstufungen komme ich teilweise ans Maximum oder leicht drüber

Servus,

warum ned zu Ford und einen 270er und 260er Shim verwenden? Das sind dann 2 hundertstel Abweichung zu deinem gewünschtem Mass. 

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Gruß vom Bodensee

Stephan

Zitat: StephanBodensee


Zitat: alf Hi, So wie es aussieht brauche ich aber Shims in den zwischengrösen 268, 262,und 272. Mit den üblichen 5er Abstufungen komme ich teilweise ans Maximum oder leicht drüber   Servus, warum ned zu Ford und einen 270er und 260er Shim verwenden? Das sind dann 2 hundertstel Abweichung zu deinem gewünschtem Mass.

hi leutz,

mal zur rückführung zum wesentlichen. ;-)

hier habe ich alles versucht aufzuschreiben zum thema ventile einstellen.