FJ 1100/ 1200 Forum

Silent-Bop · Erstellt: 01.08.11, 16:52 Betreff: Re: Ansaugstutzen

Hallo Ricky,

das ist gut zu wissen. Ich habe fuer den einzelnen Ring definitiv mehr bezahlt...

Mit Gruss

Bob

alf · [editiert: 06.08.11, 12:02 von alf]

..und so sieht dann der Unterschied aus!

Alter O-Ring und Neuer O-Ring

Anzugsdrehmoment der Stutzen 10Nm!

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Gruß alf

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Suppi · Normalo Schrauber Beiträge: 10

Hiho,
da ich grad selbst meine 3YA überhole, wollt ich mich mal schnell hier einmischen ^^
Meine Ansaugstutzen sehen sehen nicht mehr so wirklich frisch aus, Gummi schon rissig.
Nun überleg ich ob ich mir wieder die 74kW Teile besorg, oder die offene Variante.

Hierzu meine Frage:

Ist das "Aufmachen" auf volle Leistung mit dem Austausch der Ansauger erledigt, oder muss ich hier auch noch Hand an den Vergaser anlegen?

Gruß Jörg

alf · Erstellt: 10.08.11, 23:18 Betreff: Re: Ansaugstutzen

Hi,

nur die Ansaugstutzen Tauschen, Vergaser bleiben unverändert.

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Gruß alf

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Frontera · Erstellt: 11.08.11, 01:47 Betreff: Re: Ansaugstutzen

Zitat: Suppi

Ist das "Aufmachen" auf volle Leistung mit dem Austausch der Ansauger erledigt, oder muss ich hier auch noch Hand an den Vergaser anlegen?

Kommt drauf an was du für eine Version hast, 72 KW oder 74 KW. Bei 74 KW sind nur die Ansaugstutzen zu wechseln. Bei 72 KW sollen, wenn ich mich richtig erinnere, auch noch Blenden am Eingang der Krümmer verbaut sein. Diese müssten dann natürlich auch entfernt werden, sonst bringen die offenen Stutzen nichts.

Gruß Henry

michael-fj · Erstellt: 11.08.11, 10:33 Betreff: Re: Ansaugstutzen

[/quote]
Kommt drauf an was du für eine Version hast, 72 KW oder 74 KW. Bei 74 KW sind nur die Ansaugstutzen zu wechseln. Bei 72 KW sollen, wenn ich mich richtig erinnere, auch noch Blenden am Eingang der Krümmer verbaut sein. Diese müssten dann natürlich auch entfernt werden, sonst bringen die offenen Stutzen nichts.

Gruß Henry [/quote]

Des stimmt net ganz, denn wenn Du die "lächerlichen" Blenden drinnen lässt,

dann haste halt 2 kw weniger offene Leistung.

Sieh dir doch mal die Streuung der offenen Leistung an, da ist so ziemlich alles

zwischen 115 PS bis ca. 136 PS dabei

grüße michael

Frontera · Erstellt: 11.08.11, 23:27 Betreff: Re: Ansaugstutzen

Na ich glaube das die Rechnung so nicht aufgeht. Wenn du die Blende drin lässt, dann brauchste auch keine offenen Ansaugstutzen. Entweder du öffnest das System komplett oder lässt es bleiben.

Gruß Henry

michael-fj · Erstellt: 12.08.11, 17:48 Betreff: Re: Ansaugstutzen

hatse mal die blenden gemessen? denn da drückste wahrscheinlich deine krümmerdichtungen mehr zusammen (im durchmesser)

grüße michael

Frontera · Erstellt: 13.08.11, 02:21 Betreff: Re: Ansaugstutzen

Egal, ich würde empfehlen die Blenden auszubauen. Ob er das macht, oder nicht, bleibt ihm nun überlassen.

Gruß Henry

michael-fj · Erstellt: 15.08.11, 09:12 Betreff: Re: Ansaugstutzen

So wie du das geschrieben hattest, kann man meinen wenn man nur die Ansaugstutzen wechselt und die Blenden drinnen lässt , das das gar nichts bringt, dem ist aber nicht so, wie gesagt er hat halt 2kw weniger offen.
grüße michael

Frontera · [editiert: 15.08.11, 21:25 von Frontera]

Denke noch mal genau über die 2 KW nach.

Es nutzt nämlich nicht viel wenn du das System hinten aufmachst und vorne weiter zugeschnürt lässt.

Gruß Henry