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schleife
BEST Schrauber
Beiträge: 3279 Ort: Berlin
Meine FJ:: 3 CV
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Erstellt: 07.08.11, 10:35 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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kann auch ganz banal am fehlenden spiel im gasgriff liegen.
Gruß aus Berlin Frank der, der mit dem Licht-Brenn-Schwert unterwegs ist und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne
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yammidummy
Mittlerer Schrauber
Beiträge: 32 Ort: Detmold
Meine FJ:: 4YA
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Erstellt: 07.08.11, 14:10 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Zitat: schleife
kann auch ganz banal am fehlenden spiel im gasgriff liegen.
Gruß aus Berlin Frank der, der mit dem Licht-Brenn-Schwert unterwegs ist und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne |
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yammidummy
Mittlerer Schrauber
Beiträge: 32 Ort: Detmold
Meine FJ:: 4YA
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Erstellt: 07.08.11, 14:12 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Zitat: schleife
kann auch ganz banal am fehlenden spiel im gasgriff liegen.
Gruß aus Berlin Frank der, der mit dem Licht-Brenn-Schwert unterwegs ist und die vom Trachtenverein interessiert´s bislang nicht die Bohne |
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yammidummy
Mittlerer Schrauber
Beiträge: 32 Ort: Detmold
Meine FJ:: 4YA
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Erstellt: 07.08.11, 14:30 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Glaube versetzt Berge, aber keine FJ Danke Frank ! meiners erachtens ist die Drosselklappenseite und die Bowdenzüge ok. Habe eben nochmals Probefahrt gemacht und dabei festgestellt, daß das Problem mit der erhöhten Drehzahl und bei warmen und ganz besonders bei heißen Motor am schlimmsten ist. Also bei Hochschalten trotz zurückgedrehtem Gasgriff zum Beispiiel bei 4000 U/min "hängen" bleibt. Wenn ich die Kupplung nochmals ziehe tut sich auch nichts, halte ich dann an stoppe den Motor mit Killschalter und starte nach 3 Sek. wieder läuft noch mit Standgas.---------- --Vielleicht doch die Membranen----oder Schwimmer/Nadel------??????????
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yammidummy
Mittlerer Schrauber
Beiträge: 32 Ort: Detmold
Meine FJ:: 4YA
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Erstellt: 07.08.11, 14:37 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Wer ohne Fehler ist der werfe den ersten Kolben nebst Pleuel , habe versehentlich Frank s Antwort in den Vervielfältiger getan. Aber besser drei Antworten als gar kein Oel im Motor. Gruß Axel
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heitzer
Viel Schrauber
Beiträge: 89 Ort: Scheeßel
Meine FJ:: 3CX
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Erstellt: 07.08.11, 18:22 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Lieber Axel, nichts für ungut, muntere Wiederholung von Fragen mag der eine oder andere ja unterhaltend finden (ich übrigens nicht) aber warum prüfst und ggf. tauschst Du nicht stattdessen einfach die Ansaugstutzen, so wie wir es Dir schon zweimal empfohlen haben? Die Kupplung Deiner Effe wird es Dir danken, das Getriebe auch. Gruß Dirk
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yammidummy
Mittlerer Schrauber
Beiträge: 32 Ort: Detmold
Meine FJ:: 4YA
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Erstellt: 07.08.11, 21:08 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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na klar irgendwann wird nichts mehr ausgeschlossen (vielleicht ist die Erde ja doch eine Scheibe) eines ist schon mal Fakt zwei der Membranen haben winzige Löcher ! Aber warum wird das "Gashängenbleiben" mit zunehmend heißeren Motor immer schlimmer erinnert mich an den Golf GTi den vor vielen Jahren mal hatte, und der Luftmengenmesser im heißen Sommer verrückt spielte und die Karre nicht mehr wollte und ich dann die alte Gummikuh (90/6) gequält habe.
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heitzer
Viel Schrauber
Beiträge: 89 Ort: Scheeßel
Meine FJ:: 3CX
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Erstellt: 07.08.11, 21:29 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Klar, guter Gedanke: Das digitale Motormanagement der Dicken könnte es tatsächlich sein. Tja man lernt nicht aus... Viel Erfolg! Dirk
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ICEBEARD
BEST Schrauber
Beiträge: 2201 Ort: 97082 Würzburg
Meine FJ:: 3CV (+ Z550 LTD)
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Erstellt: 08.08.11, 07:12 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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@yammidummy
Denkbarer Ansatz:Weil bei höherer Temperatur auch die Membranen und Kolben heiß werden und die Löcher sich vergrößern?
Gruß / icebeard
...und nur die Harten kommen in den Garten!
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Ben Zouf
BEST Schrauber
Beiträge: 1697 Ort: Hannover
Meine FJ:: 3CW & Suzuki DR 750 Big
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Erstellt: 08.08.11, 10:03 Betreff: Re: Gas-Rücknahme bei 4cy
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Zusammenfassung (meine Abarbeitungsreihenfolge): Mechanik muß leichtgängig sein, richtig funktionieren und die Seilzüge etwas Spiel haben. Alle Bauteile müssen auch in technisch Ordnung sein (kaum sichtbare Löcherchen in den Membranen haben aber keine große Auswirkung). Dann bleibt noch die Gemischaufbereitung. Entweder Falschluftzufuhr oder unsynchrone Vergaser. Sollte doch in den Griff zu bekommen sein. MfG BZ
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