Wie schon vielfach gesagt: Die Reparatur des Anlasserfreilaufs ist viel Schraubarbeit, aber es entstehen ansonsten keine weiteren Teilekosten (wie Dichtsätze o.ä.). Nur das Ersatzteil und Dichtmasse (für die unteren Gehäusehälften).

Wenn der Motor soweit schon mal auf ist, dann mal die Laufschiene der Lima-Kette ganz genau anschauen und ggf. ersetzen.

MfG

BZ