Hinter dem Kupplungskorb sind 3 Torx-Schrauben. Ansonsten solltest du passende Drehmomentschlüssel haben. Kupplungskorb ausbauen, solange der Motor noch drin ist. Schlagschrauber ist hilfreich bei der Zentralschraube des Kupplungskorbes.

Steuerkette ist sehr langlebig (Zahnkette), und den oberen Teil des Motors lässt du ja unberührt.

Solltest du dir die Arbeiten nicht zutrauen, oder keine Zeit haben, könnte ich es auch machen. Dann musst du dich per PN melden.

Gruß

          J-T