Zitat: Novize-


Wow fast komplett ! Sogar Tank schon moniert Der stört beim Vergaser ein und ausbauen.... Es gibt nichts gutes, außer man tut es

Übung macht den Meister.....

... ist eine der ersten 1200er. Johannes hat noch nicht verraten, ob 1XJ oder 1TX. Hoffentlich muss er später (wenn sie läuft) nicht feststellen, dass der 2te Gang defekt ist... .

Ist ´ne Herausforderung, das Moped wieder flott zu machen. Sinnvoller wäre wohl, sich eine funktionierende FJ zu kaufen.

Das Vorderrad passt auch nicht zu dem Modell. Du brauchst ein 16" -Rad (original mit innenbelüfteten Bremsscheiben). Oder du beschaffst dir eine passende Gabel (ab 88) für die Felge... dann aber auch die entsprechende Bremsanlage.

jonnyb,

au weia, die sieht ja wirklich böse aus, und dazu noch von einem Laienschrauber übel vermurkst. Mal sehen, was noch so alles defekt ist. Die würde ich nicht mehr aufbauen. Ab 800 Euro gibt es derzeit fahrbereite FJs, bis die wieder flott ist, kostet es weit mehr.

Wenn der Zustand des Vergasers dem des übrigen Motorrads entspricht, dann wundert es mich, daß sie überhaupt kurz auf zwei Töpfen gelaufen ist. Glaube nicht, daß sie ohne komplettes Zerlegen und Ultraschall-reinigen des Vergasers wieder startet.

Und dann kommen noch dutzende andere Sachen: Bremsen vermutlich fest/schwergängig, Auspuff durch, Zustand Motor (besonders 2. Gang) fraglich, Rost, Tank und Vorderrad nicht orginal, Zustand Verkleidung fraglich, Bugspoiler fehlt vermutlich, Reifen und Kettensatz wahrscheinlich unbrauchbar... da hast Du über den Winter kein freies Wochenende mehr.

Dennoch viel Glück!

Hahneko