Zitat: jonnyb


Aber habt Ihr alle das Moped von anfang an durch und durch gekonnt???

@jonnyb:

Mal was zur Aufmunterung: Ich habe gerne mal ein Bastelobjekt für die Winterpause. Beim letzten großen Projekt sind aus einem großen Haufen "Schrott" (2 komplett zerlegte Suzuki DR Big in div. Maurerkübeln und Kartons)  über Winter wieder 2 ordentliche Motorräder entstanden. Der finanzielle Aufwand war erträglich, der Zeitaufwand enorm! Aber das wollte ich ja und hatte einen Riesenspaß beim Schrauben!  

Die bessere/schönere Big habe ich (wie geplant) verkauft, die andere habe ich letztlich doch behalten, für den leichten Offroad-Einsatz und zum Reisen. Wie ich festgestellt habe, ist die Big m.E. eine ideale Ergänzung zur FJ.

MfG

BZ

Naja, soooo schlimm ist der Big-Motor auch nicht. Er ist kleiner/leichter/simpler als der FJ-Motor, aber du brauchst halt schweres Spezialwerkzeug (Abzieher/Gegenhalter) zum Zerlegen. Lima-Rotor usw. sitzen böse fest auf der Kurbelwelle. Mußte da mal ran, Anlasserfreilauf war defekt. Der Freilauf und die Feder vom Steuerkettenspanner sind eher die Schwachpunkte des Motors als das Ausgangslager. Ansonsten gilt der Motor grundsätzlich schon als langlebig/zuverlässig.

MfG

BZ