FJ 1100/ 1200 Forum

Hahneko · BEST Schrauber Beiträge: 2354

@Schleife,

leider ist der Thread etwas eingeschlafen, und ich will noch etwas dazu wissen. Trotz einigen Motorwechseln ist ein kongreter Punkt für mich noch offen, und der wurde auch noch nirdendwo genau behandelt, vielleicht habe ich aber auch nicht genau genug gesucht oder gelesen.

Wie bekannt, sind die alten Motoren mit vier Achsen im Rahmen verschraubt, der gummigelagerte der 3YA dagegen nur noch mit zwei. Die beiden unteren Aufhängepunke am Motorgehäuse sind zwar vorhanden, bleiben aber ungenutzt.
Und dann gibt es bei der 3YA zur hinteren Aufhängung noch so eine Art Trägerblech, welches dann entweder an- oder abgebaut werden muß, je nachdem, ob ein 1XJ-Motor in eine 3YA soll oder umgekehrt.

Aber was ist mit der Aufhängung oben vorne? Die 1XJ hat da 10er Innenbuchsen und entsprechend 10er Befestigungsbolzen, bei der 3YA sind die Durchmesser jeweils 12 mm. Die Buchsen sind teilweise eingepreßt und lassen sich nicht ohne weiteres rausdrücken. Mit Klopfen riskiert man, daß die Alu-Ösen am Motorgehäuse abbrechen.
Wie läßt sich das am einfachsten anpassen? Pass-Buchsen drehen bzw aufbohren?

Bitte um Umbaubeschreibung in beider Richtungen!

Hahneko