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FJ 1100/ 1200 Forum
Hier dreht sich alles rund um den Bigblock.
Ein Forum für Yamaha FJ 1100/ 1200. Hier bekommt man Hilfe und Schraubertipps.
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Autor |
Beitrag |
AFJ
TOP Schrauber
Beiträge: 684 Ort: Nettingsdorf (bei Linz/D - Öst
Meine FJ:: 3CW
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Erstellt: 22.03.06, 13:18 Betreff: Re: Öltemp
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Zitat: Manfred
Zitat: Klaus
Moin Moin
Das mit der BringMichWerkstatt Fraktion is so ne sache.
Alle sagen wie toll die Moppeds sind, aber wenn wir auf Tour sind brauchen die Jung's Öl. |
joo, nicht nur das. Bei vielen meiner Touren mit BMW Beteiligung wafren es immer diese, die ausfielen. Kaputte Lichtmaschinen, Vergaserüberlauf, Ventilsitz rausgefallen etc. pp. Nur letztes Jahr haben wir eine Thunderace mit Getriebeschaden verladen müssen, sonst immer nur Kühe ....
Gruß, Manfred
if You try to make it idiot proof, someone will make a better idiot. |
Naja, daß ein Motor, der konzeptiv aus den späten 20ern des vorigen Jahrhunderts stammt, Öl braucht ist normal, habe diese Beobachtung mit einem häufigen Tourenkumpel auch schon gemacht.
Generell erkläre ich mir die besonders unter BMW-Fahrern besonders häufige Zurückhaltung jemanden ihr Motorrad ausprobieren zu lassen damit, daß möglichst wenige draufkommen sollen was für ein .... diese Geräte eigentlich sind. Allerdings haben sie oft wirklich geniale neue und aufwendige Lösungen - für nicht vorhandene Probleme.
Dennoch anerkenne ich, daß BMW bereits jetzt den technischen Standard der Japaner von Mitte der 90er erreicht hat. Auch Scheibenbremsen gab es bei BMW schon Ende der 70er, was bei den Japanern erst Ende der 60er erstmals zu kriegen war.
Gruß Alfred
____________________ Die Gelassenheit des FJ-Fahrers bei der Begegnung mit dem lokalen Golf-GTI-Matador resultiert unter anderem daraus, daß er die Verben in dem häufigen Wunsch "wenn ich könnte wie ich wollte" vertauschen kann.
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Redbiker
Mittlerer Schrauber
Beiträge: 46
Meine FJ:: 3YA
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Erstellt: 23.03.06, 15:25 Betreff: Re: Öltemp
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Zitat: Manfred
Zitat: Redbiker
Levelgeber brauch ich das Teil nicht mehr, da ich bereits Öldruck eingebaut habe und die Ölkontroll-Leuchte mit dem Druckgeber verbunden habe. |
Ich finde Levelgeber besser als Druckgeber: Wenn die Drucklampe angeht fehlts schon an der Schmierung. Wenn der Levelgeber kommt saugt die Pumpe noch Öl. Nicht zuletzt deswegen ist der Geber so weit vorne, man wird gewarnt bevor der Level so weit abgesunken ist dass die Pumpe Luft ansaugt.
Gruß, Manfred
if You try to make it idiot proof, someone will make a better idiot. |
Da MEINEM Motor im Betrieb max. 0.25ltr. Öl fehlen (mehr lasse ich nicht zu) brauche ich mir darüber keine Gedanken zu machen. Und soweit ich weiss haben andere Hersteller auch nur Öldruckmesser.
mfg. Martin
FJ forever
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ICEBEARD
BEST Schrauber
Beiträge: 2201 Ort: 97082 Würzburg
Meine FJ:: 3CV (+ Z550 LTD)
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Erstellt: 23.03.06, 19:01 Betreff: Re: Öltemp
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Hallo Martin,
ungewöhnliche Lösung, TOP gemacht!
Gruß / Peter
...und nur die Harten kommen in den Garten!
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