FJ 1100/ 1200 Forum

locke.99 · Erstellt: 05.05.07, 17:20 Betreff: Kette ????

Hallo zusammen,
ich bin neu in diesem Forum und suche auch gleich jemanden der mir helfen kann

Ich wollte an meinen Mädchen die Kette Spanne, was ich auch getan habe und als ich sie Reinigen und Schmieren wollte stellte ich fest, dass sie einmal normal gespannt ist und wenn ich ein stück weiter drehe sie wieder durchhängt ca 4 cm.
Woran kann das leigen und wie stelle ich das problem ab. Ne neu Kette ???

Freue mich über jede Hilfreiche Antwort.

Danke Jörg

Hahneko · Erstellt: 05.05.07, 17:25 Betreff: Re: Kette ????

@locke.99,

das ist doch obereinfach, die Kette ist ungleich gelängt, da hast du nicht mehr viel Freude mit. Hilft nur eine neue, am besten gleich mitsamt Zahnrädern.

Hahneko

falko · Erstellt: 05.05.07, 20:51 Betreff: Re: Kette ????

Hi locke99

Hahneko hat absolut recht,Deine Kette ist nicht mehr zu retten.

Besorg Dir eine neue,Komplett mit dem hinteren Kettenrad und dem Vorderen

Ritzel.Meine Empfehlung wäre ein Did Kettensatz Endlos.Bei der Endlos Kette

muß Du die Schwinge komplett ausbauen und bei der Gelegenheit würde ich

gleich die ganze Hebellei in Augenschein nehmen wie Z.B. den Umlenkhebel.

Ich hatte Seinerzeit ein Spiel von ca.5mm im Umlenkhebel,ein Lager war komplett

im A...... .Der Umlenkhebel sollte immer gut geschmiert sein,also regelmäßige

Kontrolle tut hier Not.Einige FJTLER haben sich da auch Schmiernippel montiert,

ist sehr zu Empfehlen und vereinfacht die Wartung dieses Teils ,einfach

Fettpresse anschliessen,Fett reinpressen und gut ist.

Gruß Falko

rudizwei · Erstellt: 06.05.07, 11:07 Betreff: Re: Kette ????

Tachchen,

aber ist das nicht auch ein wenig normal, dass die Kette nie richtig eine Spannung hat. Deswegen soll man doch beim Spannen immer nach der stärcksten Spannung gehen.

So habe ich das mal gehört und mache dieses auch so.

greetz rudizwei

Der Gnadenlose Fußrastenschleifer

____________________
Der Gnadenlose Fußrastenschleifer

ralle2 · Erstellt: 06.05.07, 20:56 Betreff: Re: Kette ????

@ Falko und allgemein : Was habt ihr alle mit den " Geschlossenen Ketten" ? Man, die Teile werden nach dem Abzählen der Kettenglieder von irgend einem Typ vernietet, der sonst nur Pakete packt. Kein Hersteller baut die Kette auf Länge, egal ob DID, France, oder sonst wer ! Die werden alle auf einer Grossen Trommel angeliefert und für das passende Fahrzeug passend abgelängt...dann wird so eine Kette mit Nietschloss ausgeliefert, oder von einem Lagerfacharbeiter, wenn man glück hat, gut vernietet...Wenn man das gut haben möchte, von der Werkstatt des Vertrauens vernieten lassen, oder am Besten selbst ein Nietwerkzeug kaufen, und selbst vernieten...Dann weiss man, was man hat. Nur ORDENTLICH vernietet hat man das so gut, wie der Rest der Kette, die Maschinell vernietet wurde.

Gruss, Ralle

Komm, mach feddich dat Teil !

000 · Ehemaliges Mitglied

Zitat: rudizwei

Tachchen,

aber ist das nicht auch ein wenig normal, dass die Kette nie richtig eine Spannung hat. Deswegen soll man doch beim Spannen immer nach der stärcksten Spannung gehen.

So habe ich das mal gehört und mache dieses auch so.

greetz rudizwei

Der Gnadenlose Fußrastenschleifer

Das stimmt schon, aber die "ungleichmäßige Längung" resultiert aus klemmenden Gliedern, die nicht mehr freiwillig in die Gerade zurückgehen.
Eine neue oder gut gepflegte Kette hat das nicht, nur eine halbtote.

Die sollte man aber auf jeden Fall so spannen, dass sie an keiner Stelle zu stramm wird. Prüfen sollte man das beim Spannen also immer.