FJ 1100/ 1200 Forum

McMaik

...und hinsichtlich der Startprobleme von Tina ggf. nach längerer Standzeit einfach mal die Vergaser leer laufen lassen. Mit frischem Sprit gibt sie dann sehr schnell wieder Lebenszeichen von sich...

McMaik
Hatten/Oldenburg

...im Norden sind sogar die Kurven gerade...

Wikinger

So, gestern hatte ich mal etwas Zeit und habe mich des Problems angenommen.
Ich habe zuerst die Batterie wieder aufgefüllt. Für den Kontakt habe ich mir einen Lötkolben genommen und das Blei unter Zuhilfenahme von Lötzinn zu einem Klumpen verschmolzen. In diesen ein kleines Loch reingebort und eine Blechschraube reingedreht, die den Kontakt des Motorrads feste hielt. Danach mit dem Auto überbrückt und ein bisschen kontrolliert orgeln lassen. Irgendwann sprang sie dann auch an. Laufen lassen, eine kleine Runde gefahren, alles bestens.
Jetzt muss ich mich nur noch um den Rest der Verkleidung kümmern. :D

Euch ein herzliches Dankeschön. Solltet ihr mal vorbeikommen gebe ich euch gerne ein Bierchen aus. ;)

Wiki

Wikinger

So, nun eine aktuelle Meldung:
Lange Standzeiten verträgt die Kleine nicht, das habe ich gemerkt. Mit Choke, Startpilot, komplett geladener Batterie und Starthilfe funktionierte es dann doch irgendwann. Nun habe ich sie täglich an (Zulassung: Gestern) und sie startet komplett problemlos. Und das fast immer, nur im ganz heißen Zustand mag sie das nicht so gerne. Geht aber auch.

Vielen Dank auf jeden Fall für eure Hilfe. Kommt vorbei, dann fahren wir eine Runde und danach ein kühles Blondes. :)

Bastian/Wikinger

berbog

Hallo Bastian

Das Lange stehen macht der FJ nicht viel.
Vorraussetzung Kerzen IO
Luftfilter IO
Meine ist auch nach Monaten ohne Nachladen der Batterie nach ein paar sekunden da.
Du must allerdings auch darauf achten das der Anlasser sauber schnell rund dreht.
Das kann er bei dem kaptutten Batterieanschluß schon nicht gemacht haben. Eventuell hast du noch weitere Anlasserprobleme.
Dieser hat z.b. auch gerne ein internes Masseproblem (bemühe mal die Suche hier im Forum)
Am besten du fragst mal einen erfahrenen Schrauber aus deiner Umgebung, der ImForum Aktiv ist.
Gruss Bernd

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Wenn ich die Hälfte von dem wüsste was ich nicht weiss,wäre ich um ein vielfaches schlauer.
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3MS

Hallo Wikinger,

ich habe mit erstaunen Deinen Bastelversuch gelesen. Hast Du die Batterie noch drin? Hast Du aus dem klumpen Blei und den Beiträgen der anderen nicht gelernt?

Bitte kauf Dir und Tina zu liebe eine neue Batt. Die großen Ströme die beim Anlassen fließen, können beim nächsten mal richtig Schanden am Kabelbaum verursachen. Dein modellier Versuch kann beim nächsten Ausritt wieder reissen. Dann haben wir drei Wochen Regenwetter und beim ersten Anlassen wirst Du wieder ordentlich orgeln. Dann ist die Kontakfläche vom Kabel zum Pluspol evtl zu klein, die risse im Blei und ........

Dann ist die Saison gelaufen, dafür weißt Du was Du im Winter machen kannst.

So und das nur weil Du 30,- Euronen sparen wolltest.

So viel sollte Dir Tina doch Wert sein.

Übrigens meine wurde von meinen Frauen "Pinky" getauft, weil sie einen pinken Zierstreifen hat.

Power is nothing without control, aber Blau ist eine geile Farbe.

Blaue Grüße
Martin