FJ 1100/ 1200 Forum

Schrau-Bär · Viel Schrauber Beiträge: 80

Tach,

hatte das gleiche Problem.
Aber warum wollt ihr alle das mit der Alternativlösung probieren???
Ich hab die drei Dioden eingelötet, das Ganze sauber gegen das Gehäuse isoliert und die Fuel Lamp als Ladekontrollleuchte einbezogen, wie beschrieben.
Dazu hab ich mir 'ne Gelbatterie gegönnt.
Vor dem Umbau hatte ich so um 17 V Ladespannung, Jetzt liegt sie bei um die 14 V, passt also.
Und das Dingen läuft und läuft und läuft ... wie der gute alte Käfer.

Carpe Noctem - oder wozu hat der Tag 24 Stunden.