Hallo Klaus,                                                                                            

zu gleichem Problem meine Geschichte:                                                     Bei einer schönen Fahrt durch die Eifel fing meine FJ zunächst beim Blinken und Bremsen an zu Ruckeln. Licht ausgemacht und 1/2 Std. ohne Probleme,- dann Motor ganz aus! - Mein Cousin auf FJR pilotierte mich ca. 60 km zur Tante nach Koblenz, wo ich eine neue Batterie kaufte. - Denke: das war's, denn das alte Teil war über 5 Jahre alt.                                                                     Rückfahrt ohne Schwierigkeiten, aber bei der nächsten Ausfahrt nach kurzer Zeit die gleichen Symptome;- bin aber noch nach Hause gekommen.            Spannung geprüft :   9 V !  ( war aber nur der Rest aus der Batterie ).            Als Elektrik-Halbwissender fing dann mein Probieren an  ( Das Forum kannte ich damals noch nicht ): Kohlen und neuen Regler gekauft und eingebaut,- ohne Änderung!                                                                                           Der hiesige Yam.-Dealer hat die LiMa dann durchgemessen und festgestellt, daß sie defekt ist, druckste herum und traute sich kaum, den Preis für eine Neue zu nennen,--- ca. EUR. 1000,- hätte er verlangen müssen!                               Ein engagierter Monteur von ihm suchte in seiner Freizeit im Internet und erstand für mich eine Gebrauchte für EUR 100,- ! --- Eingebaut,- und bis heute keine Probleme!                                                                                     "Learning by Doing" ist zwar befriedigend, aber auch zeitaufwendig und teuer.

Viel Erfolg bei Deiner Baustelle wünscht Dir

Bernhard