FJ 1100/ 1200 Forum

000 · Ehemaliges Mitglied

Eine Kette mit Nietschloss sollte man auch ordentlich vernieten können (Werkzeug vorhanden?).

Aber mal ein anderer Aspekt dazu:

Die Nieten(r) wechseln 3-4 mal die Kette (100 000 km oder mehr) und freuen sich über gesparte Arbeit. Irgendwann ist dann die Schwinge fest und die Hebelei komplett ausgeschlagen. Man sollte einen Kettenwechsel deshalb zum Anlass nehmen, die Schwingen- und Hebelei-Lager zu prüfen und zu fetten.
Also ab und zu mal die Schwinge ausbauen und prüfen - ein Kettenwechsel ist ne gute Gelegenheit dafür.
Wenn man soweit ist, spricht nichts gegen eine Endloskette und man spart sich noch dazu das Geld für ein Vernietwerkzeug.

Info am Rande: Manche Händler verkaufen billig Original-DID-Ketten mit billigen Ritzeln.
Erkennt man an der Nicht-Originalvepackung. Bringst aber nix. Qualitätsritzel leben einfach länger und man kann den nächsten Kettenwechsel evtl. eine Saison später machen - ansonsten spart man sich 20 Euro.
Und dann: Schmieren, schmieren, schmieren oder Scottoiler, besser CLS.
Nach einer halben Stunde Regenfahrt hat der Wasserstrahl vom Hinterrad die Kette sauber entölt und man fährt mit Eisen auf Eisen....