Ich weiß nicht ob beim Umbau das Rad wirklich noch in der Mitte der Schwinge läuft. Zumal ich ja auch noch ne andere Schwinge montiert habe. Bis jetzt hab ich eigentlich immer so ne Art "Mittelwertbildung" betrieben. Hab mich erst mal zum spannen der Kette an den Markierungen an der Schwinge orientiert. Dann den Abstand Rad - Schwinge gemessen und zu guter letzt nochmal über die Kette gekuckt. An meiner jetzigen 3YA passte das auch gut zusammen. Hab die letzte Kette bei 42000 gewechselt und die Bilder von den eingelaufenen Ritzeln hier im Forum waren mir fremd. Ich hab die Kette auch nicht gewechselt weil die Ritzel aussahen wie Sägeblätter sondern die Kette sich ungleich gelängt hatte.  

Grüsse Klaus