FJ 1100/ 1200 Forum

Fuel Junkie · [editiert: 28.04.09, 17:12 von Fuel Junkie]

Zitat: Johnson

2.5mm in der Mitte, an den Flanken mehr (wohne nun mal in Norddeutschland...). Ist der BT45, ein Jahr alt.
Und das Wegsetzen war nun wirklich nicht in grenzwertiger Schräglage. Die Reifen sollten warm gewesen sein.

Ist das denn normal, dass sich beim Verstellen der Zugstufe das Rädchen nach unten schraubt?

beim wp schraubt sich nichts nach unten. und da hats auch links u. rechts nen anschlag. müsste misch schwer täuschen wenn das nicht bei allen so ist.

hast du eig. schon gesagt was(und wie alt) das für ein federbein ist

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gruß
werner
was sich nicht umbauen läßt, ist kaputt !

Johnson · Erstellt: 28.04.09, 18:42 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Zitat: Fuel Junkie

hast du eig. schon gesagt was(und wie alt) das für ein federbein ist

...indirekt in einem Nebensatz weiter oben.

51000km, Original.
Bei mir schraubt sich das Einstellrädchen etwa 3mm nach unten. Nicht gut?

Ich ahne da eine baldige Investition...
Was kannste denn empfehlen? Wilbers oder Öhlins? Ich vermute jetzt schon, dass du antwortest "Öhlins ist das Beste, wird aber nicht mehr produziert." Hab aber im Netz den Shop von Klaus G-Punkt gefunden, der die scheinbar verfügbar hat... Aber ich weiss nicht so recht ... Öhlins für 740€ ist echt ne Menge Geld. Wilbers 'kost "nur" 580€. Und 'ne hydraulische Verstellung der Vorspannung will ich auf jeden Fall.
Gruß.
John

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Hupe, wenn du geil bist!

Frontera · Erstellt: 28.04.09, 21:43 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Zitat: Johnson

Klaus G-Punkt

Äähhmmm bist du dir sicher das der was mit "Stoßdämpfern" für Motorräder zu tun hat?

Gruß Henry

Fredd · Erstellt: 29.04.09, 07:02 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Hallo John

Meine war letztes Jahr auch sehr zickig und ich hatte das gefühl sie versetzt es am Hinterrad,habe rumgestellt am Federbein (WP)und es kamm nicht der gewünschte Erfolg.Im Winter das Lenkkopflager erneuert und siehe da die Dicke

fährt ums Eck wie an der Schnurr gezogen.

Gruss Fredd

Fuel Junkie · Erstellt: 29.04.09, 08:01 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Zitat: Johnson

Zitat: Fuel Junkie

hast du eig. schon gesagt was(und wie alt) das für ein federbein ist

...indirekt in einem Nebensatz weiter oben.

51000km, Original.
Bei mir schraubt sich das Einstellrädchen etwa 3mm nach unten. Nicht gut?

Ich ahne da eine baldige Investition...
Was kannste denn empfehlen? Wilbers oder Öhlins? Ich vermute jetzt schon, dass du antwortest "Öhlins ist das Beste, wird aber nicht mehr produziert." Hab aber im Netz den Shop von Klaus G-Punkt gefunden, der die scheinbar verfügbar hat... Aber ich weiss nicht so recht ... Öhlins für 740€ ist echt ne Menge Geld. Wilbers 'kost "nur" 580€. Und 'ne hydraulische Verstellung der Vorspannung will ich auf jeden Fall.
Gruß.
John

wie jetzt, seit wann kann man beim orig. die zugstufe einstellen

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Johnson · Erstellt: 29.04.09, 14:39 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Zitat: Fuel Junkie

wie jetzt, seit wann kann man beim orig. die zugstufe einstellen

Bei mir seit 1991...

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2wheel-rider · Erstellt: 29.04.09, 15:22 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Das ist die Dämpfung, nicht die Zugstufe.

Gruß Jürgen

Johnson · Erstellt: 29.04.09, 16:02 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Wie oben schon erwähnt ist (vor allem!) auch die Zugstufe eine Dämpfung!

Wo man nun Zug- und Druckstufe einstellt, steht auf dieser Seite so:

"Die Platzierung der Einstellschräubchen ist bei praktisch allen
Motorrädern gleich oder zumindest ähnlich: Oben auf derGabel findet man
neben der Einstellung derVorspannung auch die kleinen Schräubchen für
die Dämpferzugstufe. Das ist nur in ganz seltenen Fällen anders -
sicherheitshalber in der Betriebsanleitung nachschlagen. Die
Druckstufeneinstellung findet man unten an der Gabel, meist auf der
Rückseite unterhalb der Bremssättel. Bei den hinteren Federbeinen kann
es mehr Variationsmöglichkeiten geben. Doch auch hier findet man die
Zugstufe fast immer am unteren Ende, die Einstelleinrichtung für die
Druckstufe oben am Ausgleichsbehälter. Sollte dieser nicht vorhanden
sein, gibt's in der Regel auch keine Druckstufen-Verstellung."

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Hupe, wenn du geil bist!

Karl2 · Erstellt: 29.04.09, 21:39 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

Wenn`s finanziell klappt, lohnt sich der Austausch des original Federbein mit Sicherheit.

Meins war bereits nach sehr kurzer Zeit defekt. Leider hatte die "Graue" nur ein halbes Jahr Garantie, so dass ich seitdem ein Technoflex fahre. Das Federbein wurde von Technoflex genau auf meine Bedürfnisse eingestellt und es passt in dieser Einstellung immer noch perfekt.

Grüße, Karl

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Fuel Junkie · Erstellt: 30.04.09, 09:31 Betreff: Re: Federbeineinstellung Zugstufe

man man, wir reden hier die ganze zeit an einander vorbei. lese er mal den titel des beitrages !!!.

an deinem rädchen kannste drehen bis der arzt kommt, da wird sich keine zugstufe ändern. und ich glaube die druckstufe auch nicht mehr

schmeiss die alte gurke in die tonne und hol dir was vernünftiges.

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[editiert: 30.04.09, 09:34 von Fuel Junkie]