FJ 1100/ 1200 Forum

jscheite

Hallo Forum,

meine 12er lässt sich nur unter enormem Kraftaufwand auf den Hauptsständer (HS) wuchten. Beim Kumpel seiner 11er geht das mit "auf den Hebel stehen" fast von alleine.

Was uns auf gefallen ist, dass meine ca 2 cm niedriger ist als seine und aufm HS das Beinchen hebt... Wenn ich sie vom HS hole zum los fahren, fällt sie entsprechend weit nach unten...

Aufm Bild sollte man den Unterschied sehen.

Könnt ihr euch das erklären oder gehört das etwa sogar so?

Vielen Dnak fürs Helfen!

Jochen

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FJ 1200 ´87 90tkm
MZ ETZ 250 SW -tuned-

JTD · [editiert: 26.08.11, 22:35 von JTD]

Ist normal... sollte aber 1100er und 1200er 1XJ gleich sein. Bei meiner 1XJ sind trotz Heckhöherlegung noch 2cm Platz unter dem Reifen, ok... ich habe 17"-Umbau, da ist der Raddurchmesser ein bisschen kleiner.

... ist doch nur 1cm Platz unter dem Reifen

Bereit2000

Hi,

also bei meiner 3CW mit Heck höher und mit 17" Umbau ist das Rad ganau auf dem Boden.
Damit ich noch die Kette schmieren kann hab ich den Hauptständer um ca. 10mm aufgeschweißt.

Jetzt hat sie wieder diesen 1cm Luft unterm Rad.

Seitdem lässt sie sich aber nur noch mit erhöhtem Kraftaufwand auf den Hauptständer bringen.

Und jetzt bitte keine Kommentare wie ich soll mal ins Fitnesscenter gehen oder so

Gruß Berni

Möge die Straße mit dir sein.

Boyd · [editiert: 26.08.11, 18:30 von Boyd]

Aber nein Berni,

Mit den Schultern kommst du doch bei denen garnicht mehr durch die Tür!

@Jochen :Und auch die meinige hält den Hintern so hoch.

Viele Grüße aus´m Grenzgebiet Siegerland / Westerwald von Mario

Bereit2000

Hallo Mario,

siehst gut das wir uns beim Treffen kennengelernt haben und du die breite meiner Schultern weist.

Gruß von der Insel Rab wo ich im Augenblick die Zeit totschlage

Berni

Möge die Straße mit dir sein.

Ben Zouf

Hy Jochen,

ich vermute dein Kollege hat bei seiner 1100er eine leichte Heckhöherlegung verbaut. Deine FJ ist normal/original.

Ich habe bei meiner 3CW auch eine Höherlegung verbaut. Jetzt steht sie auf dem HS auch mit beiden Rädern satt auf dem Asphalt und läßt sich erheblich leichter aufbocken (klar, mußt die Dicke ja nicht mehr so weit hochhiefen...).

Ob so ne Höherlegung für ne Originale nötig ist, darüber läßt sich streiten. Ist m.E. nur eine Sache der Optik.

Bei einem 17"-Umbau ist m.E. eine Höherlegung zwingend nötig.

MfG

BZ

Thoweb

hast du vielleicht eine andere Gabel drin ? oder die Tauchrohre nicht bündig mit der Brücke ?

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Gruß Thomas

tüte

Zitat: Thoweb

hast du vielleicht eine andere Gabel drin ? oder die Tauchrohre nicht bündig mit der Brücke ?

moin,
Deinen Worten entnehme ich das Du auf SB Lenker umgebaut hast. Im originalen Zustand hast Du oberhalb der Gabelbrücke noch die Lenkerstummel dran. Dann ist es richtig.

Jetzt hast Du einen Schobbä

Gruß Tüte

wer viel schraubt , fährt wenig

michael-fj

Zitat: jscheite

Hallo Forum,

meine 12er lässt sich nur unter enormem Kraftaufwand auf den Hauptsständer (HS) wuchten. Beim Kumpel seiner 11er geht das mit "auf den Hebel stehen" fast von alleine.

Was uns auf gefallen ist, dass meine ca 2 cm niedriger ist als seine und aufm HS das Beinchen hebt... Wenn ich sie vom HS hole zum los fahren, fällt sie entsprechend weit nach unten...

Aufm Bild sollte man den Unterschied sehen.

Könnt ihr euch das erklären oder gehört das etwa sogar so?

Vielen Dnak fürs Helfen!

Jochen

Hallo, ich vermute sogar ganz stark das Deine tiefer gelegt wurde, da der Stand der Schwinge für Entlastung etwas zu flach liegt (bei meiner Original ist der wesentlich steiler). Und es ist schon eine enorme Höhe des Hinterrades. Jetzt würde ich aber nicht lachen, ja es gab Fahrer denen selbst die FJ zu hoch war.

grüße
michael

Ricky Masurati

entweder höhergelegt oder deine gabel ist schlapp

Wer später Bremst ........... ist länger Schnell ;-)

Gruß Ricky ,

Lady FJ 1200 CV BJ 1988

www.FJ-Rider.de Stammtisch Augsburg
www.rickymasurati.de about me ;-)
www.yamaha-moto-parts.com Yamaha FJ Ersatzteile