FJ 1100/ 1200 Forum

schleife · BEST Schrauber Beiträge: 3279

Zitat: eugen

Das angesprochene Einsatzgebiet " Schwingenlager" - vergeß es - ungeeignet. Genauso wie Nadellager, die haben auf Schwingenachsen nichts zu suchen.
Yamaha hat schon in den 70igern die Kunststofflager in den Schwingen gegen Broncelager getauscht und Anfang der 80ziger dann bei den größeren Bikes schon Kegelrollenlager eingesetzt aber nie Nadellager verwenden.
Die haben durch die sehr kleine Relativbewegung und den sehr hohen Flächendruck der Nadeln immer nur Nachteile ( Einpressen in die Achse ) gezeigt.

Gru0 aus Mannheim
Eugen

hi eugen,

ich habe vor ein paar tagen (km stand 69.000) meine schwinge raus gerupft, zwecks überprüfung aller lager und bolzen.
und was sehe ich da? nur rollenlager in schwinge und umlenkhebel (x). und die werden doch im volksmund auch nadellager genannt oder wie ist das?
sag mal bitte was dazu.

was aber auch bemerkenswert ist, ist der umstand, dass ich bei meiner 3 cv echt nur alles schön sauber machen und neues fett reindrücken musste.

vor dem wiedereinbau habe ich alle bolzen genauestens auf laufspuren hin untersucht und die sog. fingernagelprobe an den "laufstellen" der buchsen gemacht, sprich nach unebenheiten gesucht.
resultat - nichts zu fühlen.
großes hurra meinerseits und alles mit viel fett

schön wieder eingebaut.

dank hebebühne dauerte die ganze aktion, incl. div. zigaretten und käffchen + palaver mit kumpel zwischendurch, eine gute stunde.

frank

(x) vom spezial-gelenklager für die stoßdämpferaufnahme mal abgesehen

Gruß aus Berlin

&
Hast du 170 Watt Licht,

kann keiner mehr sagen

er hätte Dich nicht gesehen.