FJ 1100/ 1200 Forum

000 · Ehemaliges Mitglied

Da ich mit der Gabel immer noch Experimente mache, hab ich meine aktuellen Daten mal zusammengeschrieben, könnte euch interessieren.

Es ist stellenweise etwas irritierend.
Fallen euch noch gravierende Unterschiede von der 1XJ zur 3CW im Bereich Gabel ein?

---------------------------

Gabelunterschiede 3CW-1XJ:

- Anti-Dive (nur bei 1XJ)
- Vorderreifen 120/70/17 - 120/80/16
- Fällt euch noch einer ein?

Warum daraus die teilweise unterschiedlichen Gabelfedern und Ölviskositäten der Zubehörhersteller resultieren, verstehe ich auch nicht.
Die Originalfedern und Ölviskositäten sind identisch. *grübel...*

Scheint an vielen Stellen eher Daumen mal Pi berechnet, denn im Fahrversuch oder rechnerisch ermittelt worden zu sein.

Beispiel:
1XJ + Wilbers-Feder: SAE 15 und 170 mm Luftspalt.
3CW + Wilbers-Feder: SAE 7,5 und 150 mm Luftspalt.
3CW + Hyperpro-Feder: SAE 15 und 130 mm Luftspalt
Beide + Wirth-Feder: SAE 10 + 160 mm Luftspalt.
Beide + Original-Feder: SAE 10 + 141/169 mm Luftspalt

Echt seeeeehr seltsam, was die da machen...

Ich fahre momentan WhitePower-Federn (ähnlich oder identisch zu Wilbers) mit SAE 10 und 150 mm Luftspalt.
Bis jetzt meine beste Kombination, aber richtig glücklich bin ich damit auch noch nicht. Muss mal 7,5er Öl oder ne etwas weichere Feder testen.

Es wäre echt mal fantastisch, die Federraten der verschiedenen Federn zu erfahren.

Bei der 3YA/3XW hat sich wohl mehr verändert.

---------------------------------------------

Preise: Online-Shop des jeweiligen Herstellers im Mai 2007

> http://www.wilbers.de/ (Wilbers, Promoto, Hyperpro)
> http://www.wirth-federn.de/ (Wirth)

Luftspalt (in mm): Wird in der Regel ohne Feder bei voll eingetauchter Gabel gemessen.
Anleitung beachten: Öhlins misst zum Beispiel den Luftspalt mit Feder.
Nach dem Einfüllen des Gabelöls Gabel mehrmals Ein- und Ausfedern, damit das Öl durch die Shims nach unten kommt.

Tipp: Schlauch auf die Länge des Luftspalts abschneiden und mit einer Arztspritze das Öl bis auf genau diese Höhe absaugen.

Die Daten:

Info: Hyperpro-Federn sind durchgehend progressiv, die meisten anderen, die sich progressiv nennen sind nur zweistufig - das bringts nicht wirklich, da die erste Stufe meist beim Negativfederweg schon verbraucht ist.

1XJ:

Original:
Gabelöl: SAE 10 / 141 mm / 424 ccm
Gabelfeder: 36Y-23141-10-00 (€ ???)

Wilbers:
Gabelöl: SAE 15 / 170 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 600-082-01 (€ 99,-)

Wilbers/Promoto:
Gabelöl: SAE 15 / 170 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 500-082-01 (€ 79,-)

Wirth:
Gabelöl: SAE 10 / 160 mm / 360 ccm
Gabelfeder: ??? (€ 86,99,-)

3CW:

Original:
Gabelöl: SAE 10 / 169 mm / 395 ccm
Gabelfeder: 36Y-23141-10-00 (€ ???)

Wilbers:
Gabelöl: SAE 7,5 / 150 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 600-082-03 (€ 99,-)

Wilbers/Promoto:
Gabelöl: SAE 7,5 / 150 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 500-082-03 (€ 79,-)

Wilbers/Hyperpro:
Gabelöl: SAE 15 / 130 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 800-305-00 (€ 149,-)

Wirth:
Gabelöl: SAE 10 / 160 mm / 360 ccm
Gabelfeder: ??? (€ 86,99,-)

3YA/3XW:

Original:
Gabelöl: SAE 10 / 142 mm / 446ccm
Gabelfeder: 3XW-23141-00-00 (€ ???)

Wilbers:
Gabelöl: SAE 7,5 / 150 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 600-041-00 (€ 99,-)

Wilbers/Promoto:
Gabelöl: SAE 7,5 / 150 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 600-041-00 (€ 79,-)

Wilbers/Hyperpro:
Gabelöl: SAE 15 / 130 mm / ??? ccm
Gabelfeder: 800-074-00 (€ 149,-)

Wirth:
Gabelöl: SAE 15 / ??? mm / 448 ccm
Gabelfeder: ??? (€ 86,99,-)